排除柴油發(fā)電機(jī)組故障時(shí)要?jiǎng)澏ㄒ粋€(gè)范圍，基本明確是哪個(gè)零件或系統(tǒng)出現(xiàn)故障后再拆卸。像本例故障現(xiàn)象所講，起動(dòng)機(jī)已無(wú)法對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行起動(dòng)，用一平口螺絲刀撬動(dòng)柴油機(jī)飛輪時(shí)不能扳動(dòng)，那么此時(shí)故障范圍可以劃定在高壓油泵傳動(dòng)軸被卡死、柴油機(jī)前端齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)被咬住、曲軸與軸瓦咬住、活塞咬缸、氣門卡死等幾個(gè)方面。拆卸時(shí)要從以下4個(gè)方面中較易拆卸的部位入手。
1對(duì)高壓油泵總成進(jìn)行技術(shù)檢查，發(fā)現(xiàn)高壓油泵和調(diào)速器內(nèi)沒(méi)有機(jī)油，柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中實(shí)際是在干摩擦。這樣在后果是易造成調(diào)速器失靈，使柴油機(jī)產(chǎn)生“飛車”現(xiàn)象，還會(huì)加劇高壓油泵總成內(nèi)部的機(jī)械磨損，縮短高壓油泵總成的使用壽命。正確的維護(hù)方法是：柴油機(jī)在每次起動(dòng)前都要進(jìn)行檢查，保持高壓油泵總成內(nèi)部存有一定量的機(jī)油。
2取下機(jī)體側(cè)蓋板，觀察柴油機(jī)是不是發(fā)生抱瓦，結(jié)果沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常。拆下柴油機(jī)氣門室蓋，檢查氣門工作情況，也未發(fā)現(xiàn)異常。通過(guò)上述簡(jiǎn)單的檢查，故障范圍可以劃定在高壓油泵傳動(dòng)軸被卡死和柴油機(jī)前端齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)被咬住兩個(gè)方面，而這兩種故障的排除也要先從易拆卸的部位入手。
3拆卸高壓油泵總成后，檢查高壓油泵傳動(dòng)軸是不是被卡死；用平口螺絲刀再次撬動(dòng)柴油機(jī)飛輪，觀察飛輪是不是能夠轉(zhuǎn)動(dòng)。通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)飛輪能夠順時(shí)針和逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，這就說(shuō)明故障在高壓油泵總成內(nèi)部。
4在專用試驗(yàn)臺(tái)上拆卸高壓油泵總成，發(fā)現(xiàn)傳動(dòng)軸發(fā)生滾鍵。更換半圓鍵后，油泵總成故障排除。經(jīng)過(guò)裝配、調(diào)整、準(zhǔn)備后，起動(dòng)柴油機(jī)進(jìn)行檢查，此時(shí)觀察到柴油機(jī)轉(zhuǎn)速平穩(wěn)，無(wú)停機(jī)現(xiàn)象，上述故障即被排除。
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