1、機(jī)械設(shè)備的磨損通常分為三個期間，在磨合期間，因為沖突副外表粗糙及幾許形狀和安裝的微量差錯，致使光滑不良，法向載荷很大，沖突副外表磨損敏捷，這也取決沖突副的情況。
2、液壓升降機(jī)在正常磨損期間，沖突副合作趨于正常，磨損趨于正常狀況，沖突最小，磨損量最小，通過長時間運(yùn)轉(zhuǎn)，磨損抵達(dá)必定的量時，進(jìn)入極限磨損期間，磨損量急劇增加。
3、液壓升降機(jī)存在機(jī)械運(yùn)動，就會有沖突，沖突必定發(fā)生磨損，磨損遵照三個規(guī)則：即體積磨損量與沖突副相對滑動的間隔成正比；與法向載荷成正比；與屈從強(qiáng)度或硬度成反比。機(jī)械理論和實驗標(biāo)明：磨損率與沖突要素之間聯(lián)系甚微，通常沖突要素相差一個數(shù)量級，而磨損率能夠相差三個數(shù)量級，因而，沖突因數(shù)的改變能夠疏忽。