鄭徐高鐵開始鋪軌 明年開通運(yùn)營
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日前，由中鐵四局參建的鄭徐高鐵正式開始鋪軌，明年將正式開通運(yùn)營。
鄭徐高鐵東接京廣高鐵，西連鄭西高鐵，是接通中國東西方向蘭西高鐵的重要組成部分，是豫、皖、蘇三省重要的快速通道，線路全長361.937公里。這條鐵路也是國內(nèi)首條采用自主創(chuàng)新研制的時速300公里以上CRTSⅢ型無砟軌道板的高速鐵路。
中鐵四局承建了鄭徐高鐵ZXZQ01標(biāo)段工程，全長16.119公里。自2012年底開工建設(shè)后，四局科學(xué)組織、倒排工期，加班加點(diǎn)，精心施工，先后在2013、2014、2015年業(yè)主組織的信譽(yù)評價中名列前茅。2014年9月26日，俄羅斯高鐵考察團(tuán)來到中鐵四局管段觀摩后，也給予了高度評價。目前，中鐵四局已完成了管段內(nèi)全部的橋梁下部結(jié)構(gòu)、連續(xù)梁施工和箱梁架設(shè)及CRTSⅢ型無砟軌道板的鋪設(shè)任務(wù)，正式進(jìn)入了鋪軌施工階段，預(yù)計11月份完成鋪軌施工。
鄭徐高鐵明年開通后，將把中原地區(qū)與中國目前經(jīng)濟(jì)最具活力的長三角地區(qū)通過高鐵連接起來。屆時鄭州到徐州坐動車僅需1小時20分左右，較現(xiàn)有最快列車的運(yùn)行時間縮短一半，鄭州到南京坐動車也只需3個小時就可抵達(dá)。
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