太原市地鐵2號(hào)線一期工程正在緊鑼密鼓施工中，將于2020年底開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。4月21日山西晚報(bào)記者獲悉，為了確保安全綠色施工，太原市軌道交通發(fā)展有限公司按照“六個(gè)百分百”的環(huán)保要求，在地鐵工地掀起了一場(chǎng)“創(chuàng)新改革運(yùn)動(dòng)”，推廣揚(yáng)塵防治“妙招”。其中，2號(hào)線大南門(mén)站工地首次用上會(huì)“下雨”的龍門(mén)吊，抑塵效果顯著，將在其它地鐵站工地推廣使用。
在地鐵2號(hào)線一期工程的沿途站點(diǎn)中，大南門(mén)站尤為重要，是太原市近期規(guī)劃的2號(hào)線與1號(hào)線的換乘車(chē)站，位于解放路與迎澤大街交叉路口南側(cè)，其中2號(hào)線沿解放路南北向敷設(shè)，1號(hào)線沿迎澤大街東西向敷設(shè)。這個(gè)地鐵站位于市中心，且緊鄰迎澤公園，為了保證工程安全綠色施工，參建人員創(chuàng)新嘗試了不少揚(yáng)塵防治辦法。其中，在太原市軌道交通發(fā)展有限公司的安排下，大南門(mén)站的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人荊永波帶領(lǐng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員自主創(chuàng)新，外出考察，研發(fā)了會(huì)“下雨”的龍門(mén)吊。
龍門(mén)吊是地鐵施工中的必備大型設(shè)備。技術(shù)人員在不影響設(shè)備使用安全的情況下，對(duì)龍門(mén)吊改裝，橫梁上每隔兩米安裝一個(gè)噴頭。通過(guò)連接供水管與高壓水管和加壓設(shè)備，將水從地面輸送至高空龍門(mén)吊橫梁上，再通過(guò)噴頭，將水從基坑上方噴灑至基坑內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)大面積噴灑水霧。經(jīng)測(cè)試，噴灑的水霧可以覆蓋整個(gè)基坑，能夠有效的抑制揚(yáng)塵。
這套設(shè)備采用遠(yuǎn)程遙控，由龍門(mén)吊司機(jī)專門(mén)管理，不僅控制方便，而且制作成本低、操作簡(jiǎn)單，使用時(shí)覆蓋面積廣，比以靈活方便著稱的霧炮機(jī)更容易控制現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵。另外，還能對(duì)主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行混凝土全覆蓋養(yǎng)護(hù)，極大的節(jié)省了人力和物力，提升了工作效率。
由于抑塵效果明顯，太原市軌道交通發(fā)展有限公司號(hào)召2號(hào)線全線各標(biāo)段，學(xué)習(xí)大南門(mén)站現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵防治的好做法，全線推廣，切實(shí)做好文明施工標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，為太原人民守護(hù)好藍(lán)天白云，打響“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”。