一是放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻。只要國(guó)家法律未明令禁入的現(xiàn)代物流業(yè)領(lǐng)域，都可落戶該區(qū)，并且全部向外資、社會(huì)資本開放，實(shí)行內(nèi)外資、內(nèi)外地企業(yè)同等待遇。放寬物流業(yè)企業(yè)出資最低限額，除法律、法規(guī)另有規(guī)定的外，物流業(yè)企業(yè)出資一律由企業(yè)投資人自行認(rèn)繳，且允許公司注冊(cè)資本分期繳付，注冊(cè)資本可以首付20％，其余2年內(nèi)繳足。
      二是加大財(cái)政扶持力度。自今年起，區(qū)級(jí)財(cái)政按上年度GDP萬(wàn)分之一設(shè)立并逐步增加服務(wù)業(yè)發(fā)展引導(dǎo)資金。用于培育服務(wù)業(yè)發(fā)展載體和扶持服務(wù)業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目，以及服務(wù)業(yè)工作獎(jiǎng)勵(lì)等。凡新在開發(fā)區(qū)登記注冊(cè)的商貿(mào)物流企業(yè)免交工商登記費(fèi)，由區(qū)財(cái)政統(tǒng)一支付。對(duì)入駐該區(qū)西岸國(guó)際中心、魯南（日照）國(guó)際貿(mào)易與航運(yùn)服務(wù)中心的商貿(mào)物流企業(yè)繼續(xù)按照原有政策對(duì)企業(yè)實(shí)行租金補(bǔ)貼。
      三是量身制定優(yōu)惠政策。對(duì)區(qū)內(nèi)物流企業(yè)分類別制定不同的優(yōu)惠政策，例如：對(duì)區(qū)內(nèi)商貿(mào)企業(yè)，該區(qū)每年度按其對(duì)地方財(cái)政貢獻(xiàn)額的20%獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)區(qū)內(nèi)交通運(yùn)輸業(yè)，區(qū)別情況，區(qū)財(cái)政按其對(duì)地方財(cái)政貢獻(xiàn)額的20%－50%給予扶持；對(duì)外地大企業(yè)總部遷入該區(qū)的，自上繳稅收之日起，實(shí)行為期5年的財(cái)政扶持，前兩年繳納的所得稅地方留成部分，受益財(cái)政給予全額補(bǔ)助，后三年繳納的所得稅地方留成部分，按50％補(bǔ)助該企業(yè)。
      四是營(yíng)造物流企業(yè)發(fā)展的良好環(huán)境。強(qiáng)化行政支持，協(xié)調(diào)國(guó)土、交通、海事、工商、稅務(wù)、金融等部門和單位轉(zhuǎn)變職能，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，優(yōu)先配給土地指標(biāo)，加快物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加大對(duì)中小物流企業(yè)的信貸投入，積極幫助解決物流企業(yè)在跨地區(qū)經(jīng)營(yíng)中遇到的工商登記、辦理執(zhí)照、統(tǒng)一納稅、城市配送交通管制、進(jìn)出口貨物查驗(yàn)通關(guān)等方面的困難，逐步建立起與國(guó)際接軌的物流服務(wù)與管理體系。