近日，通遼市特種設(shè)備檢驗(yàn)所與扎魯特旗質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局密切合作，開(kāi)展了針對(duì)全旗流動(dòng)式汽車起重機(jī)的整治工作，對(duì)扎旗魯北鎮(zhèn)的汽車吊全面進(jìn)行了檢驗(yàn)，取得了顯著的效果。

流動(dòng)式汽車起重機(jī)一直是機(jī)電類特種設(shè)備管理工作的難點(diǎn)，造成注冊(cè)登記率及檢驗(yàn)率不高主要有三個(gè)方面的原因：一是由于汽車吊的工作特性決定該類設(shè)備沒(méi)有固定的工作地點(diǎn)，具有很大流動(dòng)性，因此給監(jiān)察和檢驗(yàn)帶來(lái)很大難度；二是近幾年通遼市的流動(dòng)式汽車起重機(jī)增長(zhǎng)數(shù)量很大，其中絕大多數(shù)為個(gè)體購(gòu)買，比較有實(shí)力的個(gè)人擁有的汽車吊數(shù)量達(dá)十幾臺(tái)或幾十臺(tái)之多，但個(gè)人在接受檢查的主動(dòng)性及對(duì)特種設(shè)備監(jiān)察條例的認(rèn)知度都很差，吊車的注冊(cè)登記率及檢驗(yàn)率和操作人員持證上崗率都很低；三是大多數(shù)人認(rèn)為汽車吊歸交警部門管理，并不認(rèn)為該類設(shè)備屬于特種設(shè)備的范疇，一些主動(dòng)報(bào)檢設(shè)備的用戶，往往都是在工程監(jiān)理的督促下前來(lái)接受檢驗(yàn)。

但是從這幾年的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，流動(dòng)式汽車起重機(jī)在整個(gè)機(jī)電類特種設(shè)備的事故發(fā)生比率中占有很大的份額，究其原因有以下幾方面：一是流動(dòng)式汽車起重機(jī)的工作環(huán)境十分復(fù)雜，因其流動(dòng)性較大，面臨著不同的外部工作環(huán)境，近年來(lái)由于此類原因而產(chǎn)生的事故占主要部分（工作環(huán)境較差的主要形式如作業(yè)地面松軟不實(shí)從而造成汽車吊施工作業(yè)時(shí)整體傾覆、作業(yè)場(chǎng)所附近有高壓線造成意外觸電等）。二是操作者持證率低，很多人無(wú)證操作，且實(shí)際操作能力差，不能正確處理意外情況，給事故發(fā)生帶來(lái)很大隱患；三是很多汽車吊不能進(jìn)行正常維修保養(yǎng)或設(shè)備較為陳舊，致使該類設(shè)備帶病運(yùn)行或者該類設(shè)備使用年限較長(zhǎng)未能及時(shí)檢修、更換或報(bào)廢。

此次專項(xiàng)整治活動(dòng)表明，加大流動(dòng)式起重機(jī)的檢查力度是杜絕重大安全事故的發(fā)生的有效措施，通遼市質(zhì)監(jiān)部門將在總結(jié)此次整治工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)對(duì)流動(dòng)式起重機(jī)的監(jiān)管，確保特種設(shè)備的平穩(wěn)運(yùn)行。