“濟青高鐵已列為省政府重點工作，處于前期規(guī)劃階段，一旦建成將形成濟青1小時生活圈。”山東省青島市發(fā)改委副主任張旭東7日在當(dāng)?shù)卣裆鸁峋€做客時的一席話引發(fā)關(guān)注。

從山東省發(fā)改委鐵路辦和濟南市發(fā)改委等部門了解到，濟青高鐵項目預(yù)可研報告已出爐，初步計劃該項目西起濟南東站、東至青島北站，全長約311公里，將成為京滬高鐵濟青延長線。該線路時速最快將達350公里，這意味著屆時濟南至青島最快只需1小時。

“青島已向國家、省有關(guān)部門提出建議，進一步完善鐵路運輸網(wǎng)絡(luò)，積極打造青島、濟南1小時生活圈。”青島市發(fā)改委副主任張旭東7日透露，目前，濟青高鐵已列為省政府重點工作加以推進，處于前期規(guī)劃階段。濟青高鐵建成后，將與目前正在建設(shè)的石濟客專(石家莊至濟南)和已建成通車的石太客專(石家莊至太原)連通，形成青島到太原的客運專線。

濟青高鐵目前具體進展情況如何?“該項目的預(yù)可研報告已經(jīng)完成。”山東省發(fā)改委鐵路建設(shè)管理辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，前段時間，濟青高速鐵路預(yù)可研協(xié)調(diào)會在濟南召開，根據(jù)會議計劃安排，近期省鐵路辦會同有關(guān)部門正在規(guī)劃沿線各市進行密集調(diào)研，省里也即將召開專題會議研究部署濟青高鐵項目規(guī)劃。

“還處于項目前期工作階段。”該人士表示，按照報批程序，一旦預(yù)可研報告通過最終審核，省發(fā)改委將把該報告上報給國家發(fā)改委，預(yù)計最快年內(nèi)將完成該項工作。一旦獲批，省發(fā)改委將進一步撰寫項目可行性研究報告，制定實施可行的最佳方案。