從市發(fā)改委獲悉，重慶市軌道交通4號(hào)線、5號(hào)線將在今年底前開(kāi)工建設(shè)，10號(hào)線爭(zhēng)取明年開(kāi)工。

4號(hào)線自西向東

4號(hào)線：新牌坊—唐家沱東—石船鎮(zhèn)

按照規(guī)劃，4號(hào)線分兩期建設(shè)，一期為新牌坊—唐家沱東，二期為唐家沱東—石船鎮(zhèn)。今年內(nèi)，4號(hào)線一期工程將開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2017年建成。

一期工程線路大體呈東西走向，全長(zhǎng)約17.71公里，起于渝北區(qū)新牌坊站，經(jīng)火車(chē)北站、五桂立交、海爾路到唐家沱，沿線分別與環(huán)線、9號(hào)線、10號(hào)線相交換乘。

二期工程唐家沱東—石船鎮(zhèn)預(yù)計(jì)2016年開(kāi)工，2020年建成。

5號(hào)線由北向南

5號(hào)線：園博園—跳蹬

5號(hào)線是重慶市軌道交通線網(wǎng)中的南北骨干線路，全長(zhǎng)約47.8公里，共設(shè)車(chē)站30座，其中地下站20座，高架站10座，平均站間距1.6公里。

5號(hào)線起于兩江新區(qū)規(guī)劃的悅港大道，經(jīng)人和、冉家壩、大石壩，在紅巖村跨嘉陵江后經(jīng)歇臺(tái)子、石橋鋪、巴山、二郎、規(guī)劃的重慶客站、華巖寺、人和場(chǎng)、石龍至跳蹬。

5號(hào)線同樣分兩期建設(shè)。其中，一期工程園博園站—跳蹬站年底開(kāi)工，建設(shè)工期為四年。二期工程及延伸線、支線建設(shè)目前尚無(wú)時(shí)間表。

10號(hào)線爭(zhēng)取明年開(kāi)工

10號(hào)線：蘭花路—悅來(lái)

軌道交通10號(hào)線南起南岸區(qū)蘭花路站，途經(jīng)渝中半島、重慶北站、江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)，最終到達(dá)線路終點(diǎn)悅來(lái)，是軌道交通網(wǎng)絡(luò)中南北向聯(lián)系南岸區(qū)、渝中區(qū)、江北區(qū)、渝北區(qū)四區(qū)，貫穿兩江新區(qū)核心地帶的骨干線路。

重慶軌道交通十號(hào)線線路全長(zhǎng)43.43公里，其中地下段長(zhǎng)度為34.58公里，高架線長(zhǎng)度為8.85公里。全線共設(shè)車(chē)站27座，其中地下站25座，高架站2座，平均站間距1.638公里。

輕軌6號(hào)線下月通北碚 將連通北碚、渝北、江北等地 11月18日，輕軌6號(hào)線二期北碚段狀元杯站，施工人員正在安裝步行梯護(hù)欄。輕軌6號(hào)線二期北碚段沿途設(shè)金山寺、曹家灣、蔡家、向家崗、龍鳳溪、狀元碑、天生橋、北碚8個(gè)站點(diǎn)，除龍鳳溪站為高架站外，其余均為地下站。目前各車(chē)站裝修已經(jīng)進(jìn)入收尾階段，預(yù)計(jì)下月可實(shí)現(xiàn)試運(yùn)行，通車(chē)后將成為市民往返穿梭北碚、渝北、江北等地的一條快速通道。