2014年11月3日，東二環(huán)主路，當天是APEC期間首個單雙號限行日。據(jù)介紹，京津冀協(xié)同發(fā)展交通專項規(guī)劃今年將出臺。

5日上午，第十二屆全國人大三次會議開幕之前，交通運輸部部長楊傳堂在部長通道接受媒體采訪時說，京津冀協(xié)同發(fā)展主要是交通、環(huán)保、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移三大內(nèi)容，其中，京津冀協(xié)同發(fā)展交通專項規(guī)劃已經(jīng)經(jīng)國務(wù)院通過，今年將出臺。

交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已啟動99大項

京津冀一體化交通先行。楊傳堂透露，京津冀交通協(xié)同方案國務(wù)院已通過，正在進行細化;經(jīng)過中央財經(jīng)工作領(lǐng)導小組、中央政治局會議的研究后，今年肯定出臺。

楊傳堂表示，京津冀協(xié)同發(fā)展今年將在大氣治理、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移以及交通三個方面有進一步發(fā)展。在交通協(xié)同發(fā)展中，交通運輸承擔著重要責任，“這主要體現(xiàn)在國道、省道、鐵路還有港口機場等有關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，其中，第一批建設(shè)已經(jīng)啟動了99個大項，主要目的是使北京的中心功能進行疏解。”

楊傳堂說，京津冀交通一體化規(guī)劃的制訂經(jīng)歷了很長時間，他透露，交通協(xié)同發(fā)展的工作已經(jīng)取得初步成效。去年12月26日，已打通了三條斷頭路，即111國道、京昆高速公路第二通道、京港澳高速擴容等三大工程，其他項目也在陸續(xù)向前推進。

一體化細則中會列出詳細清單

天津市委常委、濱海新區(qū)區(qū)委書記宗國英在接受新京報記者采訪時表示，京津冀一體化的細則和時間進程表，有望兩會后公布。

他介紹，細則包括交通一體化細則、環(huán)保一體化細則和產(chǎn)業(yè)一體化細則。細則中會列出詳細清單，比如產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移方面，會明確列出北京二環(huán)內(nèi)企業(yè)要轉(zhuǎn)移多少，三環(huán)內(nèi)企業(yè)要轉(zhuǎn)移多少。交通一體化的清單會具體到現(xiàn)在北京、天津、河北有多少斷頭路，怎么解決;交通部、鐵道部、交通廳委、民航總局分別承擔什么責任，都有清單。

時間進程表則會明確每一年京津冀一體化的完成情況，保證2020年京津冀一體化基本實現(xiàn)。

京津第二高鐵正進行前期工作

天津市政協(xié)常委、市政府秘書長張志強透露，京津第二高鐵正在推進，目前仍處在前期工作。

張志強表示，開通高鐵要得到國家審批立項，然后設(shè)計、確定在哪里設(shè)站等細節(jié)問題，希望年內(nèi)京津第二高鐵能夠開工，兩三年內(nèi)建成。他同時說，京津兩地的地鐵，終極目標也是要對接的，但短期內(nèi)不會實現(xiàn)對接，因為需求量不會很大。

據(jù)介紹，去年津秦高鐵開通運營，連接南北高鐵網(wǎng)絡(luò)，京津城際延長線正在加快建設(shè)，通車后，北京到濱海新區(qū)于家堡站只需要45分鐘。

天津市市委常委、濱海新區(qū)區(qū)委書記宗國英表示，天津今年要繼續(xù)推進交通一體化發(fā)展，建成津保、京津城際延長線等鐵路，加快京津第二城際和天津至石家莊和承德、京唐城際等鐵路項目前期工作。

航空方面，張志強認為，天津機場可以分流國際機場壓力。目前天津機場T2航站樓正式啟用，并在北京南站、滄州、唐山、保定等地開設(shè)了12個異地城市候機樓(廳)。“北京機場都承擔8600萬人了，天津機場才1000萬人，完全可以分流給天津。”