隨著鄭州至機場城際鐵路鄭州東站聯(lián)絡線最后一段路填筑完成，鄭機城鐵線路目前已全線貫通。7月6日，記者從河南城際鐵路有限公司獲悉，施工單位正在組織鋪軌、站房等線上工程“大會戰(zhàn)”，計劃年底與T2航站樓一同投入使用。

作為鄭州機場二期工程重要配套設施的鄭機城鐵一直備受關注，該線路從鄭州東站引出，終點到達計劃建設的鄭州高鐵南站，全線設鄭州東、經開區(qū)、棗園、新鄭機場、高鐵南站等5個站，設計時速為200公里。通車后，從鄭州市區(qū)到機場只需15分鐘。截至目前，線路已經鋪軌30公里，7月中旬將完成全線鋪軌。

“總建筑面積51200平方米的鄭機城鐵車站主體已經完工，是目前亞洲規(guī)模最大的全地下火車站。”河南城際鐵路有限公司總經理楊樹說。該站不僅是鄭機城鐵其中的一個車站，還是鄭州機場“GTC”綜合交通換乘中心的一部分。“GTC”包括航站樓、地鐵、高鐵、高速公路“零換乘”的綜合交通換乘中心，目前已實現主體鋼結構全面封頂，全部工程計劃今年底竣工。

根據計劃，鄭機城際鐵路將在9月底正式完工，10月中旬完成靜態(tài)驗收和市政配套工程，在年底前完成聯(lián)調聯(lián)試、安全評估等工作后，與T2航站樓一同投用。