日前，記者從省發(fā)改委獲悉，備受關(guān)注的商合杭高鐵初步設(shè)計近日獲得中國鐵路總公司批復(fù)，計劃今年10月全線開工建設(shè)。根據(jù)施工計劃，商合杭高鐵預(yù)計將于2019年完工，2020年全線通車，屆時從合肥到杭州僅需兩小時。

目前，商合杭高鐵已進入施工圖設(shè)計審核階段，之后將進行全線施工招投標(biāo)和施工監(jiān)理招投標(biāo)。該高鐵全線設(shè)車站28個，其中新建車站16個，分別是商丘新區(qū)、蘆廟、亳州南、古城集、太和東、阜陽西、潁上北、鳳臺南、壽縣、淮南南、巢湖北、含山西、蕪湖北、郎溪、廣德南、安吉;改擴建既有及在建車站5個，分別是商丘、水家湖、肥東、巢湖東、湖州;利用既有及在建車站8個，分別是合肥北城、合肥、蕪湖、弋江、灣沚南、宣城、德清、杭州東。

據(jù)了解，商合杭高鐵正線全長796.9公里，其中新建線路長617.3公里，利用在建或既有鐵路179.6公里。設(shè)計時速350公里，初期運營時速300公里。屆時，我省亳州、阜陽等地將結(jié)束不通高鐵的歷史，合肥到亳州、阜陽坐高鐵只要1個小時;合肥到杭州、商丘坐高鐵不到兩小時。此外，由于商合杭高鐵北端可與計劃明年開通運營的鄭徐客專相連，屆時鄭州到杭州也將直通高鐵，其中鄭州到合肥坐高鐵大約兩小時。