基隆港務(wù)分公司為推動(dòng)「生態(tài)港」，于西岸22-23號(hào)碼頭改建，以提升大型貨柜輪快速靠離碼頭的作業(yè)需求，并新購4部軌道式門式起重機(jī)，其中2部已開始運(yùn)作，剩余2部將于7月投入營運(yùn)。

臺(tái)灣港務(wù)公司為響應(yīng)國際綠色港口、生態(tài)港趨勢(shì)，已規(guī)劃并開始執(zhí)行「臺(tái)灣港群綠色港口推動(dòng)方案」。方案以旅運(yùn)、貨運(yùn)、港口環(huán)境及城市/社區(qū)發(fā)展為4大構(gòu)面，其中貨運(yùn)方面有2大目標(biāo)，包括改善運(yùn)輸貨物在海、陸上產(chǎn)生的空氣、噪音及各項(xiàng)環(huán)境污染;積極推動(dòng)裝卸設(shè)備的汰舊更新及機(jī)具電氣化作業(yè)。

為配合2大目標(biāo)，基隆港務(wù)分公司于西岸22-23號(hào)碼頭改建，以提升大型貨柜輪快速靠離碼頭的作業(yè)需求，并新購4部軌道式門式起重機(jī)。

該機(jī)器可提高碼頭裝卸效率，且驅(qū)動(dòng)採電能，相較于現(xiàn)有使用柴油引擎的跨載機(jī)，能有效減少柴油廢氣排放及降低噪音，一年約可減少30萬公斤的碳排放，期能使「臺(tái)灣港群綠色港口推動(dòng)方案」踏出第一步。

新購的4部機(jī)具，第1、2部門式機(jī)已于2月4日組裝完成，3月2日通過工檢，第3、4部門式機(jī)預(yù)定5月底組裝完成，6月底完成工檢，7月初將可開始投入營運(yùn)。