當?shù)貢r間5月25日，英國《金融時報》報道稱，中國港灣工程有限責(zé)任公司(下稱“中國港灣”)原本有望承建英國斯旺西灣潮汐發(fā)電項目的海事工程，該項目合作金額為3億英鎊(折合人民幣約為29億元)，但該項目的開發(fā)商表示，因為可以找到報價更低的承包商，與中國港灣的合作取消。

該項目是全球首個潮汐發(fā)電站，業(yè)主是英國潮汐瀉湖電力公司。潮汐發(fā)電是水力發(fā)電的形式之一，利用潮汐水流的移動，或是潮汐海面的升降，取得其中的能量進行發(fā)電。潮汐發(fā)電潛力巨大，但是由于成本等問題，尚未在全球有廣泛應(yīng)用。

早在2013年，英國潮汐瀉湖電力公司便開始籌劃這座320兆瓦的潮汐電力廠，該電站投入運營后預(yù)計能為15.5萬個英國家庭提供120年的清潔電力資源，原本預(yù)計今年春天正式開工。2015年6月，中國港灣工程公司中標英國斯旺西灣潮汐發(fā)電項目，主要為參與修建一道裝有渦輪總廠約6英里的馬蹄形海堤。

中國港灣公司成立于1980年，是央企中國交通建設(shè)股份有限公司旗下的全資子公司，在世界各地設(shè)有70多個公司和辦事處。中國港灣在海外市場業(yè)績突出，尤其是在海事工程、公路橋梁、鐵路及軌道交通等基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域。中國港灣的業(yè)務(wù)涵蓋80多個國家和地區(qū)，在建項目合同額超過100億美元。

據(jù)新華網(wǎng)此前報道，英國首相卡梅倫在項目中標當天表示，潮汐發(fā)電潛力巨大，中方的投資對中英兩國而言是一個“雙贏”的結(jié)果。

中標當天，項目合作的兩家公司也分別表達了對于接下來合作的期待。

中國港灣總經(jīng)理林懿翀稱，此次中標成為該公司進軍英國基建項目的基石。目前，中國港灣已成立了英國子公司，且制定了未來十年英國基建投資藍圖。英國潮汐瀉湖電力公司首席執(zhí)行官舒羅克也說，“我們的目標是在兩家公司、兩國之間發(fā)展土木工程領(lǐng)域的新型經(jīng)濟合作機會，斯旺西海灣只是一個開始”。

此外，當時中國港灣還與英國潮汐瀉湖電力公司簽署了合作備忘錄，將共同在亞洲，特別是在中國海岸線附近，開發(fā)一系列瀉湖潮汐發(fā)電項目。

如今，該項目合作已“泡湯”了。英國BBC當?shù)貢r間24日報道稱，英國潮汐瀉湖電力公司希望能夠為投資者提供最具價值的投資。同時該公司也稱，將很快開始新的招標進程。

Pinsent Masons律師事務(wù)所的基礎(chǔ)設(shè)施合伙人Richard Laudy說，結(jié)束與中國港灣的斯旺西灣潮汐發(fā)電項目合作表明，中國公司在缺少有力的合作伙伴的情況下進入英國會面臨一些困難。

“這對中國來說，只是個暫時的打擊，并不會影響到他們的雄心，” Laudy說，“但這個事情也凸顯了一些問題，比如在沒有合資伙伴的情況下，中國和其他國際企業(yè)進入英國這樣的高度規(guī)范化市場時所面臨的挑戰(zhàn)。”

如何規(guī)避合作中可能會出現(xiàn)的種種風(fēng)險，也是企業(yè)應(yīng)該注意的事項之一。此次中國與英國的項目合作取消的事情也并非首例，之前中國投資英國項目時也遇到類似的問題，這其中就包括早已擱淺的在倫敦南部重建水晶宮的項目合作。