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川藏鐵路廟子溝大橋首片T梁成功架設(shè) 成雅段預(yù)計(jì)2018年建成

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昨日,記者從川藏鐵路成雅段建設(shè)單位獲悉,川藏鐵路成雅段廟子溝大橋首片T梁已成功架設(shè),標(biāo)志著該項(xiàng)目建設(shè)取得重大進(jìn)展,實(shí)現(xiàn)了川藏鐵路成雅段建設(shè)從線下工程到線上工程的轉(zhuǎn)序。這片梁也是以成蒲鐵路朝陽(yáng)湖站為起點(diǎn)的川藏鐵路全線第一片架設(shè)的橋梁。

“川藏鐵路成雅段橋梁架設(shè)施工的展開(kāi),有力地推進(jìn)了川藏鐵路建設(shè)進(jìn)程。”項(xiàng)目建設(shè)單位中鐵二局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“橋梁架設(shè)為實(shí)現(xiàn)川藏鐵路東西段早日合龍打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”

雨中架梁千里 川藏鐵路架好第一梁

本次架設(shè)橋梁的是川藏鐵路廟子溝大橋,位于名山區(qū)車嶺鎮(zhèn)境內(nèi),橋梁為5跨156.78米。本次架設(shè)的第一片梁片為24米跨徑T梁,梁高2.1米,頂寬為2.3米,每片邊梁重100.9噸。

昨日上午10點(diǎn),經(jīng)過(guò)緊張忙碌的準(zhǔn)備,架橋機(jī)的操作人員和一旁的監(jiān)測(cè)人員相互配合,對(duì)架橋機(jī)進(jìn)行最后的對(duì)位和校正工作。根據(jù)一旁監(jiān)測(cè)人員的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù),架橋機(jī)操作人員對(duì)架橋機(jī)的位置進(jìn)行調(diào)整。10點(diǎn)10分,橋梁架設(shè)的前期準(zhǔn)備工作進(jìn)行最后沖刺,架橋機(jī)就位、橋梁運(yùn)輸、架設(shè)前對(duì)位……一項(xiàng)項(xiàng)準(zhǔn)備工作有條不紊地進(jìn)行。然而,此時(shí)卻下起了小雨,使施工場(chǎng)地變得泥濘不堪,這給整個(gè)架梁工作造成了不小的麻煩。

在完成前期準(zhǔn)備后,架梁工作正式啟動(dòng)。喂梁、移位、落梁……這一過(guò)程持續(xù)約40分鐘。11點(diǎn)55分,川藏鐵路成雅段第一片T梁、同時(shí)也是千里川藏鐵路的第一片T梁穩(wěn)穩(wěn)地安放在橋墩上。

總工程師透露 一片T梁制作需40多天

建設(shè)單位介紹,T梁又叫T型梁,指橫截面形式為T型的梁。兩側(cè)挑出部分稱為翼緣,其中間部分稱為梁肋(或腹板)。由于其相當(dāng)于是將矩形梁中對(duì)抗彎強(qiáng)度不起作用的受拉區(qū)混凝土挖去后形成的,與原有矩形抗彎強(qiáng)度完全相同外,既可以節(jié)約混凝土,又減輕構(gòu)件的自重,提高了跨越能力。在全長(zhǎng)41公里的川藏鐵路成雅段全線上,有26座各型橋梁,需架設(shè)1864片T梁。其中32米直線梁890片、32米曲線梁846片、24米直線梁76片、4米曲線梁52片。

中鐵二局川藏鐵路成雅段總工程師孫運(yùn)全介紹,橋梁梁片的預(yù)制工作包括多個(gè)工序,一片T梁的制作需要40多天的時(shí)間。不久前,川藏鐵路成雅段的預(yù)制梁場(chǎng)通過(guò)了國(guó)家生產(chǎn)許可證審查,具備批量生產(chǎn)T梁的條件,為川藏鐵路成雅段的建設(shè)提速創(chuàng)造了條件。“在完成梁片預(yù)制后,我們就會(huì)通過(guò)運(yùn)梁車將梁片運(yùn)至架橋點(diǎn),通過(guò)架橋機(jī)進(jìn)行橋梁架設(shè)。”

川藏鐵路成雅段 預(yù)計(jì)2018年建成

中鐵二局相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,正式展開(kāi)橋梁架設(shè)施工后,成雅段預(yù)計(jì)將于2018年5月底具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。建成后將有利于發(fā)揮川西交通樞紐雅安“東聯(lián)成都、西進(jìn)康藏、南下攀西”的重要樞紐作用與成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)的輻射帶動(dòng)作用,并對(duì)推動(dòng)雅安災(zāi)區(qū)發(fā)展振興、輻射帶動(dòng)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等具有十分重要的戰(zhàn)略意義。

 

作為國(guó)家五條“進(jìn)藏鐵路線”之一的“天路”,川藏鐵路除了成康鐵路(成雅段和雅康段),還包括了康林鐵路(康定-林芝)和拉林鐵路(拉薩-林芝)兩大路段。其中,拉林段已于2014年和成雅段同時(shí)動(dòng)工,預(yù)計(jì)將于2021年建成。康林鐵路則計(jì)劃于2018年動(dòng)工,2025年建成,這也是川藏鐵路計(jì)劃全線建成通車的時(shí)間。

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