2月27日，由中國鐵建十四局集團(tuán)參建的國家重點鐵路項目，內(nèi)蒙古自治區(qū)連接?xùn)|北地區(qū)的首條新建高鐵——內(nèi)蒙古通遼至遼寧新民北客專全線復(fù)工，預(yù)計9月20日進(jìn)入鋪軌階段。

沈陽鐵路局蒙遼客專公司當(dāng)天在沈陽召開了2017年通遼至新民北客專復(fù)工動員會，安排部署全年建設(shè)計劃。

據(jù)十四局通遼客專項目經(jīng)理劉時光介紹，通遼至新民高鐵自京沈客專新民北站引出，正線全長197公里，設(shè)計速度250公里，項目總投資175.7億元。該工程工期緊、任務(wù)重，項目自2016年5月23日進(jìn)場以來，施工人員通過科學(xué)組織，各項工作有序推進(jìn)。特別是通過各方努力，制約箱梁架設(shè)的220kv的高壓鐵塔已于日前順利拆除，在農(nóng)歷二月初二“龍?zhí)ь^”的吉祥日子里實現(xiàn)了2017年首榀箱梁的架設(shè)。

截止2017年2月底，該局承建的通遼至新民北客專2標(biāo)段路基工程累計完成285萬方，橋梁工程累計完成墩臺315個、框架涵83座、預(yù)制梁203榀、架梁47孔，計劃于2017年9月20日進(jìn)入全線鋪軌階段。

該工程建成后，通遼到沈陽乘坐高鐵將由現(xiàn)在約5個小時縮短至1.5小時，到北京的時間也將由現(xiàn)在約14小時縮短至3.5小時。