廣汕客專(廣州到汕尾)將進一步延伸至汕頭!以后去汕頭，將縮短1.5小時，只需要以往的一半時間就能到啦!

10月27日，廣汕客專的延伸段——汕尾至汕頭鐵路項目開始環(huán)評公示，預(yù)計2017年底開工，總工期4年，項目設(shè)車站5座，總投資約277.25 億元。

廣州到汕尾將只需40分鐘!

目前，佛山街坊如果到廣州前往汕頭，無論是從廣州東站還是廣州南站出發(fā)，乘坐動車均需時超過3小時，而且都是繞行深圳，相當(dāng)于拐了個彎。

但是，將來搭乘已經(jīng)開工建設(shè)的廣汕客專(廣州到汕尾)，從廣州新塘去汕尾只需要40分鐘!

廣汕客專(廣州到汕尾)

該線自廣州新塘站引出，向東經(jīng)過惠州到達汕尾，正線全長 203.36公里，設(shè)計時速350公里/小時，總投資約 432.1 億。新建增城南、羅浮山、博羅、惠城南、惠東南、赤石6座車站，改建新塘站、汕尾站 2 座車站。

廣州去汕頭將只要1個半小時!

現(xiàn)在，廣汕客專將進一步向汕頭方向延伸。

最新環(huán)評公示透露，汕尾至汕頭鐵路項目計劃今年年底開工，工期4年。

汕尾至汕頭鐵路項目

起自廣汕客專汕尾站，終至廣梅汕鐵路汕頭站，正線全長約 162.75公里，含汕潮揭地區(qū)相關(guān)配套工程。

車站共設(shè) 5 座，其中，汕尾站、汕頭站為既有站，陸豐南站、惠來站、潮南站為新建站。

該線鐵路等級為客運專線;正線設(shè)計速度目標(biāo)值 350公里/小時，雙線;預(yù)測 2030 年區(qū)間最大車流 98 對/日，2040 年區(qū)間最大車流 121 對/日。工程總投資約 277.25 億元。

將來，人們從廣州乘廣汕客專去汕頭，沿途將只有12個站，只需1個半小時左右就可以到達!