馬尼托瓦克公司推出了公司首款液壓動(dòng)臂式起重機(jī)波坦Potain MCH 120。

新款起重機(jī)的起重量達(dá) 8 噸，在中國、亞洲其他地區(qū)、非洲、大洋洲、中東地區(qū)、俄羅斯和拉丁美洲等市場投放。

這款全新的波坦 Potain MCH 120 是公司首款液壓平頭動(dòng)臂式起重機(jī)，現(xiàn)已隆重推出。該起重機(jī)的原型曾在2016 年上海舉行的中國寶馬展上預(yù)展過，第一批產(chǎn)品由泰國、澳大利亞和新西蘭的特定經(jīng)銷商進(jìn)行了現(xiàn)場測試，隨后投放到了這幾個(gè)相關(guān)國際市場。這是波坦Potain 首個(gè)平頭動(dòng)臂型號，其獨(dú)特的液壓技術(shù)使組裝更容易，操作更快。

憑借尖端的設(shè)計(jì)和全新的技術(shù)，該起重機(jī)結(jié)合了波坦 Potain 的 MCR 動(dòng)臂起重機(jī)和 MCT 平頭起重機(jī)的優(yōu)勢。承包商將會(huì)發(fā)現(xiàn)，在擁擠的現(xiàn)場組裝和拆卸這款起重機(jī)特別簡單，因此它是市政工程、或其他空間有限項(xiàng)目場地的理想選擇。

馬尼托瓦克公司塔式起重機(jī)全球產(chǎn)品總監(jiān) Thibaut Le Besnerais 表示，新型起重機(jī)提升了波坦 Potain在塔式起重機(jī)行業(yè)中驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新和發(fā)展的聲譽(yù)。

他說道：“MCH 120 代表了最新塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)，與市場上的其他起重機(jī)有很大不同。它的原型在中國寶馬展上獲得積極反響，隨后由亞太地區(qū)的客戶進(jìn)行了一系列早期現(xiàn)場試用，并且試用的結(jié)果非常成功。我們已經(jīng)看到客戶對于在各種應(yīng)用中使用這款起重機(jī)的濃厚興趣。”

MCH 120 的最大起重量為 8 噸，動(dòng)臂最大長度為 50 米。臂端吊重為 2 噸，配備 60 LVF20 起升機(jī)構(gòu)，其最大起升速度為100 米/分鐘。該起重機(jī)的獨(dú)特設(shè)計(jì)具有許多優(yōu)點(diǎn)，包括快速安裝和拆卸。平頭設(shè)計(jì)意味著現(xiàn)場需要的空間更少，且無需在安裝前在地面上組裝塔頭。

這款起重機(jī)還為動(dòng)臂的縱向移動(dòng)采用了波坦 Potain 獨(dú)一無二的 VVH 液壓變幅技術(shù)，消除了對變幅鋼絲繩的需求。采用 VVH 技術(shù)的 MCH 120 能夠在 2 分鐘內(nèi)從水平面升至 87?。液壓系統(tǒng)也在工廠中進(jìn)行預(yù)先連接，因此無需在現(xiàn)場組裝起重機(jī)時(shí)進(jìn)行連接。

與采用繩索變幅設(shè)計(jì)方式相比，液壓變幅設(shè)計(jì)還意味著起重機(jī)的平衡臂長度更短、非使用狀況下其工作半徑更小，更加適合在擁擠的施工現(xiàn)場運(yùn)行。

該產(chǎn)品采用的 Vision 140 駕駛室是目前市場上最大的駕駛室之一，其舒適性和可視度等方面具有很大的提升。只需四輛卡車就能運(yùn)輸起重機(jī)的整個(gè)上車結(jié)構(gòu)，其中包括全長50 米的動(dòng)臂。在6 個(gè)小時(shí)內(nèi)可以實(shí)現(xiàn)40 米高起重機(jī)的組裝。

與所有波坦 Potain 起重機(jī)一樣，這款起重機(jī)操作平順，噪音小;并且具有很高的通用性，它可以使用在 1.6米或 2 米現(xiàn)有標(biāo)節(jié)的塔身上，從而提高了設(shè)備利用率。動(dòng)臂部分來自MCR 系列的動(dòng)臂起重機(jī)，共有五種臂長配置，從30 米到50 米，每5 米為一個(gè)加長節(jié)。

Le Besnerais 解釋說：“在 MCH120 的開發(fā)過程中，我們使用了先進(jìn)的模擬工具技術(shù)研制了一臺(tái)性能達(dá)到波坦Potain 客戶預(yù)期水平的機(jī)器。我們預(yù)計(jì)這款起重機(jī)會(huì)在投放的市場中引發(fā)濃厚興趣。”

MCH 120 將由覆蓋區(qū)域廣闊的波坦 Potain經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)提供銷售和支持。第一批產(chǎn)品將于2018 年初開始交付，銷售市場包括中國、亞洲其他地區(qū)、非洲、大洋洲、中東地區(qū)、俄羅斯和拉丁美洲。