開(kāi)工建設(shè)深茂鐵路、贛深客專(zhuān)深圳段，開(kāi)通廣深港客專(zhuān)香港段，新開(kāi)5條國(guó)際郵輪航線、5條國(guó)際航線，南坪三期等重大道路項(xiàng)目完工!

近日，記者從2018年深圳交通運(yùn)輸工作會(huì)議獲悉，海陸空鐵全面升級(jí)，深圳交通將譜寫(xiě)新的樂(lè)章。到2020年，深圳將全面建成更具時(shí)代引領(lǐng)性的品質(zhì)交通，打造現(xiàn)代化國(guó)際化一體化綜合交通運(yùn)輸體系和高品質(zhì)高效能高融合城市交通運(yùn)行體系。到2035年，深圳將全面建成更具競(jìng)爭(zhēng)力、輻射力的國(guó)際綜合交通樞紐，成為粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通的核心引擎，以軌道為主體、慢行交通為常態(tài)的高品質(zhì)公交都市全面形成，城市交通出行服務(wù)更加多元化、個(gè)性化、智慧化。

加快城際鐵路建設(shè)，深茂鐵路、贛深客專(zhuān)深圳段有望開(kāi)工

今年，深圳將加快國(guó)家鐵路建設(shè)，研究謀劃深圳至河源或梅州新線路、深圳至湖南新通道、深珠公鐵復(fù)合通道，推動(dòng)深圳鐵路樞紐總圖規(guī)劃獲批，開(kāi)工建設(shè)深茂鐵路、贛深客專(zhuān)深圳段，開(kāi)通廣深港客專(zhuān)香港段。推進(jìn)平湖南鐵路集裝箱中心站建設(shè)，加快平南、平鹽鐵路改造方案研究，完善鐵路集裝箱貨運(yùn)體系。抓緊開(kāi)展西麗、機(jī)場(chǎng)東、平湖、光明城、坪山等重點(diǎn)樞紐規(guī)劃建設(shè)，促進(jìn)鐵路樞紐與城市中心協(xié)調(diào)發(fā)展。

還將加快城際鐵路建設(shè)，研究粵港澳大灣區(qū)城際線深圳地區(qū)布局規(guī)劃方案，謀劃深珠、深中、深惠河、深汕、深莞、深莞增等城際軌道及港深西部快軌、東部軌道通道，預(yù)留城市軌道延伸至河套地區(qū)，并爭(zhēng)取納入粵港澳大灣區(qū)線網(wǎng)規(guī)劃。加快穗莞深城際線深圳段建設(shè)，力爭(zhēng)年底前建成通車(chē)。

同時(shí)加大軌道交通建設(shè)力度，6、8、10號(hào)線等三期及三期修編工程土建完成80%，12、13、14、16號(hào)線等四期工程加快建設(shè)，全年完成投資約230億元。

新開(kāi)5條國(guó)際航線，推進(jìn)機(jī)場(chǎng)第三跑道規(guī)劃建設(shè)

今年，深圳還將拓展深圳機(jī)場(chǎng)國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)，重點(diǎn)發(fā)展全球創(chuàng)新型城市、歐美澳熱點(diǎn)城市和“一帶一路”節(jié)點(diǎn)城市航線，新開(kāi)倫敦、馬德里、布魯塞爾等國(guó)際航線5條以上。

同時(shí)推進(jìn)機(jī)場(chǎng)第三跑道、T3衛(wèi)星廳規(guī)劃建設(shè)，謀劃第二機(jī)場(chǎng)規(guī)劃選址，力爭(zhēng)完成樟坑徑直升機(jī)場(chǎng)社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。優(yōu)化機(jī)場(chǎng)國(guó)際中轉(zhuǎn)流程，力爭(zhēng)144小時(shí)過(guò)境免簽和24小時(shí)過(guò)境免檢政策落地，發(fā)布機(jī)場(chǎng)及導(dǎo)航臺(tái)周邊無(wú)人駕駛航空器禁飛區(qū)和限飛區(qū)。

新增寶坪、寶鵬東西向快速通道，進(jìn)一步推動(dòng)區(qū)域交通一體化

深圳將完成干線路網(wǎng)優(yōu)化及地下快速路規(guī)劃，新增寶坪、寶鵬東西向快速通道。完成機(jī)荷-惠鹽、鹽壩、南光、廣深高速深圳段等高速公路和僑城東路北延、皇崗路等一批重點(diǎn)改擴(kuò)建項(xiàng)目規(guī)劃研究，完成濱海大道深圳灣總部基地段、中心區(qū)中軸線局部路段下沉方案規(guī)劃研究，優(yōu)化完善全市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。

今年，深圳將進(jìn)一步深化區(qū)域交通一體化研究，推進(jìn)深圳至深汕特別合作區(qū)高速新通道、高鐵新通道規(guī)劃建設(shè)，支撐合作區(qū)建設(shè)開(kāi)發(fā)。完成深莞惠路網(wǎng)銜接交通設(shè)計(jì)修編初步成果。同時(shí)加快高速公路建設(shè)，完成外環(huán)高速、沿江高速二期、東部過(guò)境高速土地整備，項(xiàng)目進(jìn)入全面施工，東部過(guò)境高速實(shí)現(xiàn)與蓮塘口岸接通，惠鹽高速改擴(kuò)建工程全面建設(shè)。

還將加大城市道路建設(shè)力度，全年道路建設(shè)項(xiàng)目投資計(jì)劃超過(guò)70億元，同比增加16.7%。確保完成南坪三期、石巖外環(huán)、丹平一期北延等8個(gè)項(xiàng)目。力爭(zhēng)媽灣跨海通道、梅觀市政化南段、鹽龍大道、綠梓大道等9個(gè)項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)。大力推進(jìn)26個(gè)在建項(xiàng)目建設(shè)，深華快速路主線通車(chē)，春風(fēng)隧道盾構(gòu)機(jī)始發(fā)，坪鹽通道、桂廟路、東部過(guò)境連接線隧道主體貫通。前期一批：推進(jìn)望海路、梅觀市政化北段等項(xiàng)目可研編制和大鵬大道、月亮灣快速化等項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)、概算編制等前期工作。

提升深圳港影響力，新開(kāi)5條國(guó)際郵輪航線

深圳將出臺(tái)加快港口發(fā)展指導(dǎo)性意見(jiàn)，完成港航產(chǎn)業(yè)資助政策修訂，引導(dǎo)全行業(yè)深度融入粵港澳大灣區(qū)港口群建設(shè)。對(duì)標(biāo)新加坡和香港，制訂深圳自由貿(mào)易港構(gòu)建方案，力爭(zhēng)成為國(guó)家自由貿(mào)易港試點(diǎn)港口。加快推進(jìn)深圳港口資源整合，形成立足深圳、輻射粵港澳、布局全球的港口發(fā)展模式。加密深中水上巴士，新開(kāi)5條國(guó)際郵輪航線。新增可提供岸電服務(wù)泊位5個(gè)，提高岸電使用率。