近年來，成都市新津縣緊緊圍繞打造世界軌道交通產(chǎn)業(yè)高地，采取有力措施，以市場需求為牽引，以整車制造為龍頭，以科技創(chuàng)新為驅(qū)動，形成了以成都中車長客等一大批企業(yè)為代表的軌道交通產(chǎn)業(yè)集群，構(gòu)建了以地鐵為基礎，以第二代磁懸浮、現(xiàn)代有軌電車等新制式產(chǎn)品為重點的軌道交通產(chǎn)業(yè)體系。

據(jù)悉，目前新津初步形成了具有年產(chǎn)地鐵或有軌電車1500模塊、維修300列的生產(chǎn)能力，兼容輕軌、中低速磁懸浮、跨座式單軌、懸掛式單軌、市域快軌等多種制式城軌車輛的制造。同時，大力發(fā)展新技術(shù)和新產(chǎn)品，以地鐵等傳統(tǒng)制式為基礎，加速布局城市軌道交通新制式，形成磁懸浮列車、智能軌道列車、懸掛式單軌、跨坐式單軌等新制式軌道交通產(chǎn)品的研發(fā)制造能力。加快新型軌道系統(tǒng)試用、測試等工作，推動形成大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化。新能源汽車領域，重點鼓勵支持核心龍頭企業(yè)設立動力電池技術(shù)研發(fā)中心，豐富新能源汽車車型產(chǎn)品和技術(shù)路線。

“我們將舉全縣之力做強交通裝備產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建生態(tài)圈產(chǎn)業(yè)核心，依托阿爾斯通等國際知名企業(yè)，培育壯大以中車長客、新筑路橋為代表的本土企業(yè)，增強‘軌道車輛+新型軌道+維護保養(yǎng)’的能力。”新津縣相關部門負責人說。

據(jù)悉，新津?qū)⒓訌娕c其它地方的區(qū)域合作;促進裝備制造企業(yè)與科技研發(fā)、勘察設計、工程施工等企業(yè)建立合作關系;加強與目標市場區(qū)域合作;促進產(chǎn)業(yè)鏈向下游延伸等。同時，完善投建運一體化能力，加強與中鐵二院、中國電建、廣州有軌電車公司等單位合作，推動軌道交通產(chǎn)業(yè)在新津又快又好發(fā)展。