隨著越來(lái)越多客運(yùn)交通樞紐的投入使用，市民出行換乘更加便捷。今天，記者從北京市交通委了解到，未來(lái)，在通州、大興、房山、門(mén)頭溝、昌平等地要建設(shè)9個(gè)包含長(zhǎng)途功能的綜合交通樞紐。目前，北苑北客運(yùn)樞紐主體結(jié)構(gòu)已完工，計(jì)劃于2019年9月投入使用。望京西樞紐將于2022年與地鐵17號(hào)線同步建成，多條地鐵將在該樞紐基本實(shí)現(xiàn)同臺(tái)換乘。

11座綜合客運(yùn)樞紐已投入使用

據(jù)市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本市目前已投入運(yùn)行的綜合客運(yùn)樞紐共11座，包括東直門(mén)交通樞紐、南站交通樞紐、西苑交通樞紐、宋家莊交通樞紐、四惠交通樞紐等。該負(fù)責(zé)人透露，除去民航和鐵路客流外，客運(yùn)量最大的客運(yùn)樞紐是東直門(mén)交通樞紐，日均換乘量為23萬(wàn)人次，客流構(gòu)成主要是市域交通同市區(qū)交通的換乘，是平谷、懷柔、密云、順義同市內(nèi)接駁的主樞紐，同時(shí)擔(dān)負(fù)著首都機(jī)場(chǎng)在應(yīng)急狀態(tài)下的客流疏散功能。

從體量上說(shuō)最大的客運(yùn)樞紐是四惠交通樞紐，占地面積9.7萬(wàn)平方米，建筑面積3.7萬(wàn)平方米，始發(fā)公交車(chē)21條，并同八通線地鐵接駁。市交通委透露，四惠交通樞紐將是城區(qū)與北京城市副中心接駁的主樞紐。

北苑北綜合樞紐主體已結(jié)構(gòu)完工

備受關(guān)注的北苑北綜合交通樞紐今天傳來(lái)最新消息。市交通委介紹，該綜合交通樞紐是集軌道、地面公交、長(zhǎng)途客運(yùn)、出租汽車(chē)為一體的客運(yùn)交通樞紐，位于地鐵5號(hào)線天通苑北站。建成后，將把北京市發(fā)往西北部、北部省市的部分長(zhǎng)途客運(yùn)線路外遷到北苑北樞紐，對(duì)緩解市區(qū)內(nèi)擁堵和改善交通環(huán)境起到很大的促進(jìn)作用。

目前，北苑北客運(yùn)樞紐主體結(jié)構(gòu)已完工，正在進(jìn)行二次結(jié)構(gòu)砌筑和設(shè)備安裝，同步實(shí)施配套道路施工，計(jì)劃于2019年9月投入使用。

望京西樞紐將于2022年與17號(hào)線同步建成

此外，偉瓣桔了解到，在建的望京西交通樞紐也是北京市“十三五”規(guī)劃的交通樞紐重點(diǎn)項(xiàng)目之一，目前施工單位已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)施工。為了實(shí)現(xiàn)土地利用最大化，將規(guī)劃地鐵17號(hào)線由原來(lái)京承高速輔路調(diào)整到了望京西交通樞紐內(nèi)部，實(shí)現(xiàn)共構(gòu)，減少換乘距離。

未來(lái)，望京西交通樞紐將與地鐵17號(hào)線同步建設(shè)完成，計(jì)劃于2022年完工。建成后地鐵13號(hào)線、15號(hào)線、17號(hào)線可基本實(shí)現(xiàn)同臺(tái)換乘。

新建樞紐均在六環(huán)路沿線

據(jù)了解，根據(jù)北京市公路客運(yùn)樞紐布局相關(guān)規(guī)劃，未來(lái)北京市包含長(zhǎng)途功能的客運(yùn)樞紐將依據(jù)三個(gè)原則進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。首先是疏解非首都核心功能，五環(huán)路以內(nèi)不再規(guī)劃主要長(zhǎng)途客運(yùn)樞紐，同時(shí)，維持現(xiàn)有客運(yùn)站位置，但功能弱化，規(guī)模減小。

其次，是規(guī)劃新增主要長(zhǎng)途樞紐設(shè)置在六環(huán)路沿線，為保障客流的快速集散，所有長(zhǎng)途樞紐應(yīng)與城市軌道交通銜接，如目前在建的北苑北交通樞紐。

另外，公路客運(yùn)樞紐將加強(qiáng)與機(jī)場(chǎng)、鐵路系統(tǒng)的銜接，發(fā)揮公路集疏散的功能。未來(lái)在通州、大興、房山、門(mén)頭溝、昌平等地要建設(shè)9個(gè)包含長(zhǎng)途功能的綜合交通樞紐。隨著規(guī)劃中的客運(yùn)交通樞紐陸續(xù)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，本市現(xiàn)有的7個(gè)長(zhǎng)途客運(yùn)站，包括六里橋、四惠、趙公口、蓮花池、永定門(mén)、八王墳、新發(fā)地，只有六里橋和四惠客運(yùn)站作為輔助站保留，其他都在撤銷范圍。