3月1日，記者從有關調研會上獲悉，一款中小運量的軌道交通產品——“云巴”有望在龍崗的大布吉片區(qū)建設試驗線。“云巴”將通過高架的方式敷設，與地鐵、公交等其他公共交通系統(tǒng)進行銜接，讓居民享受到“能開進小區(qū)的軌道巴士”，打通居民出行的“最后一公里”。

據(jù)了解，目前“云巴”計劃將在深圳三區(qū)(新區(qū))推進建設。此前，2018年3月出現(xiàn)在大鵬新區(qū)官方網站上的公示信息顯示，深圳國際生物谷壩光核心啟動區(qū)已引進比亞迪云軌云巴項目，目前正在建設當中。同時，坪山區(qū)也將建設云巴一期工程，在國際會展中心建設云巴示范線。

值得一提的是，不久前，中國城軌協(xié)會剛剛明確比亞迪“云巴”屬于膠輪有軌電車的一種新系統(tǒng)。

城軌協(xié)會同意專家組意見，比亞迪公司針對城軌交通自主化中小運量制式存在短板的現(xiàn)實，發(fā)揮電動汽車制造商的技術優(yōu)勢，先后研發(fā)的“云軌”運量為1-3萬人次/時，是中運量跨座式單軌;“云巴”運量為0.6-1萬人次/時，是小運量膠輪有軌電車系統(tǒng)，是現(xiàn)代有軌電車中的一種新系統(tǒng)。