2019年9月18日晚19時許，由通聯(lián)科技為中鐵二十二局集團量身打造的1000t輪胎式提梁機順利完成南沿江城際鐵路項目江陰東制梁場首榀40.6m預(yù)制箱梁的提梁出模工作。此榀40.6m預(yù)制箱梁使用混凝土總方量370.68m2，總重達一千多噸，其順利提梁，意義重大。

通聯(lián)科技1000t超大型輪胎提首片40.6m箱梁順利吊裝

南沿江城際鐵路是全國繼鄭濟鐵路與福廈鐵路試驗使用外，第三條采用40m預(yù)制箱梁的鐵路建設(shè)項目，也是我國第一條真正采用此新型梁的高速鐵路。作為40m箱梁推廣的踐行者，中鐵二十二局經(jīng)過審慎研究，最終決定選用了通聯(lián)科技的提梁設(shè)備。

此次項目時間緊、任務(wù)重，從設(shè)備開始工廠發(fā)運，到整機安裝、調(diào)試完畢，僅用了19天的時間，通聯(lián)科技現(xiàn)場服務(wù)團隊充分發(fā)揮了不怕苦不怕累的精神、全力以赴，在困難中挑戰(zhàn)自我、突破自我，最終不負眾望，確保了客戶提梁任務(wù)的準(zhǔn)時完成。

通聯(lián)科技作為中國第一、世界前三的橋梁裝備供應(yīng)商，全球重大高端專用裝備制造商，運、架、提裝備廣泛應(yīng)用于國內(nèi)外各大橋梁項目。事實又一次證明，通聯(lián)科技，值得信賴。