9月25日上午，環(huán)縣甜水堡鎮(zhèn)至正寧縣永和鎮(zhèn)高速公路控制性工程天寧溝特大橋成功合龍，標(biāo)志著甜永高速公路項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入全面沖刺階段。

甜永高速公路是省列重大建設(shè)項(xiàng)目，由省公航旅集團(tuán)投資建設(shè)。項(xiàng)目起點(diǎn)位于環(huán)縣甜水堡鎮(zhèn)，經(jīng)環(huán)縣、慶城、合水、寧縣、正寧縣，終點(diǎn)為正寧縣永和鎮(zhèn)，路線全長303.590公里，概算批復(fù)349.3億元，建設(shè)工期4年。該項(xiàng)目是連接寧夏銀川至陜西西安的快速高等級通道，建成后，將成為縱貫慶陽境內(nèi)的重要能源通道和紅色旅游通道。

9月25日合龍的天寧溝特大橋位于寧縣與正寧縣交界處，是甜永高速公路建設(shè)項(xiàng)目的控制性工程之一。全長1138.08米，最大樁徑2.5米、最大樁長96米，最大承臺5046立方米，最大薄壁空心墩墩高163米，最大連續(xù)鋼構(gòu)跨徑180米，其樁長、跨徑、墩高、大體積承臺在我省居第一，其中最高墩位列濕陷性黃土地區(qū)亞洲第二。從寧縣早勝鎮(zhèn)到正寧縣榆林子鎮(zhèn)原本需要一個多小時車程，該橋建成通車后，僅需幾分鐘。

據(jù)介紹，以天寧溝特大橋施工為突破口，項(xiàng)目形成的濕陷性黃土超長大直徑樁基旋挖鉆半孔泥漿濕法、干法，滿孔泥漿濕法成孔工藝、空心薄壁高墩橫系梁“墩梁異步法”施工工法、超大體積承臺施工數(shù)字模擬軟件指導(dǎo)冷卻循環(huán)水降溫等技術(shù)成果，將為后續(xù)我省濕陷性黃土地區(qū)特大連續(xù)鋼構(gòu)橋梁等施工提供有益的借鑒。