原標(biāo)題：王文濤主持召開專題會(huì)議 研究全省通用機(jī)場和普速鐵路建設(shè)規(guī)劃

 

 

　　11日，黑龍江省委副書記、省長王文濤分別主持召開省政府兩個(gè)專題會(huì)議，聽取黑龍江省通用機(jī)場建設(shè)規(guī)劃和全省普速鐵路規(guī)劃編制工作匯報(bào)。

 

 

　　會(huì)議原則通過《黑龍江省通用機(jī)場建設(shè)規(guī)劃》。會(huì)議指出，全省通用機(jī)場建設(shè)規(guī)劃在制定完善過程中，堅(jiān)持多維度分析、多資源整合、多功能融合原則，對具有短途運(yùn)輸、直升機(jī)起降以及農(nóng)業(yè)作業(yè)、森林防火、應(yīng)急保障、旅游需求等功能屬性的通用機(jī)場布局進(jìn)行分析研究，按需布局，整個(gè)規(guī)劃經(jīng)過修改完善，已經(jīng)比較成熟。會(huì)議提出，要把全省通用機(jī)場建設(shè)規(guī)劃與全省機(jī)場布局規(guī)劃結(jié)合好，形成由1個(gè)國際航空樞紐機(jī)場、4個(gè)區(qū)域干線機(jī)場、12個(gè)支線機(jī)場、69個(gè)通航機(jī)場組成的“1+4+12+69”機(jī)場格局。要結(jié)合正在推進(jìn)的空域管理改革，堅(jiān)持邊規(guī)劃建設(shè)邊推進(jìn)改革。要兼顧國防安全優(yōu)化機(jī)場布局。要與全省立體交通規(guī)劃尤其是高鐵、高速公路以及周邊省區(qū)交通網(wǎng)結(jié)合好，實(shí)現(xiàn)多網(wǎng)銜接、多式聯(lián)運(yùn)。要盡快明確哈爾濱通用航空樞紐機(jī)場選址，將其作為全省短途運(yùn)輸?shù)募⒅行?，疏解哈爾濱國際航空樞紐非核心業(yè)務(wù)。對列入重點(diǎn)建設(shè)任務(wù)的通用機(jī)場，要區(qū)分輕重緩急，明確建設(shè)時(shí)序，做好項(xiàng)目前期準(zhǔn)備，優(yōu)先考慮改建的、有旅游需求的、陸路交通不便地區(qū)的通用航空機(jī)場建設(shè)。要市場化探索投資模式和運(yùn)營模式，堅(jiān)持企業(yè)為主、政府支持、市場化運(yùn)作，明確省交投集團(tuán)為省級投資主體，通過“帶場入股、帶機(jī)入股”，以貨幣和實(shí)物作價(jià)出資方式入股，引入戰(zhàn)略投資者、社會(huì)資本、政府基金等，形成多元投資、多元參與的建設(shè)模式、運(yùn)營模式。要搶抓國家加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)補(bǔ)短板力度的戰(zhàn)略機(jī)遇，用好地方政府債券、抗疫特別國債等。要發(fā)揮引爆性項(xiàng)目的示范帶動(dòng)作用，推動(dòng)有需求的通用航空線路盡快“飛起來”。

 

 

　　會(huì)議提出，要深化全省普速鐵路中長期規(guī)劃，細(xì)化“十四五”普速鐵路建設(shè)規(guī)劃。要搶抓國家加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)補(bǔ)短板、爭取國家債券窗口期機(jī)遇，盡快落實(shí)近期建設(shè)計(jì)劃，重點(diǎn)推動(dòng)哈爾濱至綏化至北安至龍鎮(zhèn)、富裕至加格達(dá)奇、佳木斯至同江(撫遠(yuǎn))、牡丹江至佳木斯鐵路改造、新建寶迎鐵路二期朝陽至迎春段、黑河至烏伊嶺、漠河(古蓮)至滿歸鐵路、綏陽至東寧鐵路改造、北安至五大連池至嫩江鐵路等9個(gè)項(xiàng)目。要按照“成網(wǎng)、提速、加大電氣化、做好既有線改造”的工作目標(biāo)，推動(dòng)全省普速鐵路形成“三橫六縱”的普速路網(wǎng)格局。要調(diào)動(dòng)各方積極性，發(fā)揮省級投融資平臺作用，充分用好地方政府專項(xiàng)債券支持，積極吸引各投資主體，以多種形式參與投資建設(shè)，推動(dòng)全省普速鐵路建設(shè)實(shí)施進(jìn)度。

 

 

　　李海濤、徐建國、孫喆參加會(huì)議。省軍區(qū)副司令員楊杰參加通用機(jī)場建設(shè)規(guī)劃專題會(huì)。( 來源： 黑龍江日報(bào) 記者 王坤)