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長(zhǎng)沙市獲批建設(shè)小運(yùn)量有軌公共交通線路

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   新華社長(zhǎng)沙7月2日電(記者劉良恒、陽(yáng)建)記者2日從長(zhǎng)沙市發(fā)展和改革委員會(huì)獲悉,湖南省發(fā)展和改革委員會(huì)近日批復(fù),原則同意長(zhǎng)沙市小運(yùn)量有軌公共交通建設(shè)規(guī)劃(2020—2022年),建設(shè)馬欄山線和梅溪湖高新區(qū)線2個(gè)項(xiàng)目,規(guī)劃期為2020年—2022年。


  根據(jù)建設(shè)方案,馬欄山線和梅溪湖高新區(qū)線總長(zhǎng)為18.2公里,設(shè)站23座,總投資為37.36億元。其中,馬欄山線起自長(zhǎng)沙烈士公園東門(mén),止于中南汽車(chē)世界站,線路全長(zhǎng)為7.9公里,設(shè)置車(chē)站10座,車(chē)輛段1座,總投資為18.96億元。梅溪湖高新區(qū)線起于長(zhǎng)沙梅溪湖國(guó)際文化藝術(shù)中心,止于岳麓大道與匯智路交叉口,線路全長(zhǎng)10.3公里,設(shè)置車(chē)站13座,車(chē)輛基地1座,總投資為18.40億元。


  據(jù)介紹,馬欄山線及梅溪湖高新區(qū)線均采用有軌電車(chē)。按照湖南省發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù),在這兩條線路的規(guī)劃實(shí)施過(guò)程中,長(zhǎng)沙市要按照現(xiàn)代、安全、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的原則,做好與有關(guān)城市軌道交通項(xiàng)目的規(guī)劃銜接。

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