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南通軌道交通1號線一期工程最長單區(qū)間貫通

來源:全球起重機械網??人氣:3760
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    8月22日,南通軌道交通1號線一期工程03標一工區(qū)項目永興大道站-深南路站區(qū)間右線“紫瑯22號”盾構機在深南路站順利接收。該標段所承建的盾構區(qū)間總長達3.68公里,現已全部貫通。此次的四線洞通,標志著離南通軌道交通1號線一期工程全線洞通又邁出堅實一步,為后續(xù)軌通、電通及運營打下了堅實的基礎。
 
    南通軌道交通1號線一期工程03標一工區(qū)項目包含1站2區(qū)間,車站為永興大道站,區(qū)間為幸余路站-永興大道站區(qū)間和永興大道站-深南路站區(qū)間。其中永興大道站長465m,設8個出入口和3組風亭組;幸余路站-永興大道站區(qū)間長1045m,設聯絡通道建1座;永興大道站-深南路站區(qū)間長2637m,設聯絡通道3座,中間風井1座。永興大道站-深南路站區(qū)間先后安全穿越城市主干道、通揚運河、周邊居民小區(qū)等重大風險源。
 
    在年初復工期間,受疫情影響,復工復產難度大,為確保復工復產,軌道公司主動出擊、忠誠擔當,一手抓疫情防控一手抓施工生產,以融合黨建帶為引領,多措并舉順利實現了疫情防控及施工生產的目標。在盾構施工期間,降雨天氣及環(huán)保管控對盾構施工渣土外運制約極大,為保障降雨和檢查期間盾構正常施工,施工單位加強施工組織協調,優(yōu)化場地布置,增加資源投入。面對諸多困難和挑戰(zhàn),在南通軌道交通“融合黨建帶”的引領下,爭取早日實現1號線貫通目標。
 
    (來源:江海明珠網)
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