日前聯(lián)合市場研究公司發(fā)布報告稱，到2027年，全球電池管理系統(tǒng)市場將以20.2%的復合年增長率達到248.3億美元。該報告認為，全球電動汽車需求的激增以及不同領域鋰離子電池利用率的增長推動了全球電池管理系統(tǒng)市場的增長。


聯(lián)合市場研究公司(Allied Market Research)發(fā)表了一份報告，題為“電池管理系統(tǒng)市場的類型、拓撲和應用：2020-2027年全球機會分析和行業(yè)預測。”根據(jù)聯(lián)合市場研究公司的報告，2019年全球電池管理系統(tǒng)市場規(guī)模58.1億美元，預計到2027年將達到248.3億美元，從2020年到2027年的復合年增長率為20.2%。


市場的主要決定因素


全球對混合動力電動汽車和純電動汽車的需求不斷增長，并且鋰離子電池在各個垂直行業(yè)中的采用日益廣泛，這推動了全球電池管理系統(tǒng)市場的增長。然而，增加電池管理系統(tǒng)的產(chǎn)品價格上漲限制了市場的增長。此外，預計在不久的將來，越來越多地采用云連接的電池管理系統(tǒng)將帶來許多機會。


COVID-19影響


由于鎖定期間供應鏈中斷，制造商已停止生產(chǎn)管理。另外，中斷了電池管理系統(tǒng)的安裝。


據(jù)中國乘用車行業(yè)協(xié)會(CPCA)，銷售汽車的中國在2020年六月，已顯著下降相比，4月和2020年需求下降的五月汽車已經(jīng)減少了電池管理系統(tǒng)的需求也是如此。


2019年基于鋰離子電池的細分市場占據(jù)最大份額


根據(jù)電池類型，電池管理系統(tǒng)也可分為鋰離子電池、鉛酸電池、鎳電池、液流電池等不同種類，其中鋰離子電池細分市場在2019年貢獻了最大份額，占總市場份額的近五分之三，預計在預測期內將保持其主導地位。大多數(shù)電動汽車制造商都在安裝鋰離子電池，以獲得更好、更平穩(wěn)的性能，這進一步推動了電池管理系統(tǒng)在鋰離子電池領域的增長。不過在預期內，基于鉛酸的電池管理系統(tǒng)細分市場預計將實現(xiàn)22.7%的最高復合年增長率，因為它是最便宜的二次來源，幾乎可以完全回收，并且使用起來更安全。


未來長期內模塊化細分市場引領趨勢


基于拓撲結構，電池管理系統(tǒng)按類型可分為集中式、分布式、模塊化三類，其中模塊化電池管理系統(tǒng)細分市場在2019年占最大份額，占總份額的三分之二以上，預計在整個預測期內仍將保持最大份額。模塊化拓撲提供了諸如基于需求的可伸縮性，較低的維護成本以及抵抗噪聲等優(yōu)勢，這些優(yōu)勢推動了細分市場的增長。但是，預計到2020年至2027年，集中式細分市場的復合年增長率最高、將達到26.0%。集中式拓撲的設計成本較低，與其他拓撲方式相比，這種拓撲類型的更換和故障排除非常容易，這將推動該細分市場的增長。


亞太地區(qū)將主導市場，北美地區(qū)將以驚人的速度增長


按地區(qū)劃分，亞太地區(qū)貢獻了最大份額，占2019年總市場份額的近一半，并將在整個預測期內保持其主導地位，主要來源于中國和日本等國家的電動汽車銷量增加。但是，預計從2020年到2027年，LAMEA的復合年增長率將達到27.2%的最高水平。最終用戶對可再生能源的使用傾向日益提高，而且政府促進清潔能源利用的舉措使其成為增長最快的地區(qū)。另外，預計在整個預測期內，北美地區(qū)的復合年增長率將達到22.9%。


全球主要電池管理系統(tǒng)企業(yè)


Elithion Inc.


Eberspcher


Lithium Balance


Leclanche


NXP Semiconductors


Nuvation Energy


Renesas Electronics Corporation


Navitas System LLC


Texas Instruments Incorporated


Battery Systems, LLC.


北極星儲能網(wǎng) 　 作者： 清稚