近日，湖南省地方標(biāo)準(zhǔn)《智能軌道快運(yùn)電車通用技術(shù)條件》和《智能軌道快運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》通過(guò)專家評(píng)審。湖南省新型城市軌道交通標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)自去年12月在株洲正式成立以來(lái)，到目前已完成制定7項(xiàng)地方標(biāo)準(zhǔn)。

　　湖南省新型城市軌道交通標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)是湖南首個(gè)聯(lián)合承擔(dān)秘書處的標(biāo)委會(huì)，由31名國(guó)內(nèi)軌道交通領(lǐng)域的資深專家組成，中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司和中車株洲電力機(jī)車有限公司聯(lián)合擔(dān)任秘書處。

　　今年以來(lái)，該標(biāo)委會(huì)在省、市、區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管部門的協(xié)同指導(dǎo)下，完成了新型城市軌道交通技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系框架的搭建;完成智軌運(yùn)輸系統(tǒng)和齒輪運(yùn)輸系統(tǒng)等車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系明細(xì)的梳理和分析報(bào)告的編制;制定了《智能軌道快運(yùn)電車通用技術(shù)條件》《智能軌道快運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》《齒軌車輛通用技術(shù)條件》和《齒軌轉(zhuǎn)向架技術(shù)條件》等7項(xiàng)地方標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)體系的逐步建立，對(duì)規(guī)范智能軌道快運(yùn)系統(tǒng)和齒軌軌道快運(yùn)系統(tǒng)的建設(shè)、車輛制造、運(yùn)營(yíng)等相關(guān)方面提供了技術(shù)依據(jù)，同時(shí)也為地方標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)奠定了基礎(chǔ)。同時(shí)，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，也為城市軌道交通產(chǎn)品的市場(chǎng)化和產(chǎn)業(yè)化提供了保障，促進(jìn)了湖南省軌道交通產(chǎn)業(yè)升級(jí)，推動(dòng)了全國(guó)軌道交通行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)創(chuàng)新和高質(zhì)量發(fā)展。

　　(來(lái)源：紅網(wǎng))