工人在隧道內(nèi)施工。李浩攝

　　10月15日上午，記者在沈陽(yáng)奧體中心看到，渾南大道快速路隧道口已經(jīng)露出面目。目前渾南大道快速路隧道段施工進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，計(jì)劃在11月底完成隧道內(nèi)部施工，年底實(shí)現(xiàn)隧道段建成通車(chē)。

　　據(jù)了解，今年7月底，渾南大道快速路東段隧道完成主體結(jié)構(gòu)施工，并實(shí)現(xiàn)了全長(zhǎng)1650米的東段和1025米的西段隧道連通，工程全面進(jìn)入隧道內(nèi)部配套設(shè)施及內(nèi)部裝修。“目前，裝飾裝修工程已完成頂棚防火板安裝，正在進(jìn)行中墻裝飾板、側(cè)墻裝飾板及敞開(kāi)段安裝。按照計(jì)劃，中墻裝飾板、側(cè)墻裝飾板安裝，敞開(kāi)段聲屏障安裝以及機(jī)電安裝等全部?jī)?nèi)容將在11月30日前完成。此后，我們將再利用半個(gè)月時(shí)間進(jìn)行設(shè)備調(diào)試，進(jìn)而達(dá)到通車(chē)條件。”市快速路PPP項(xiàng)目第四項(xiàng)目部總工程師王愛(ài)萍說(shuō)。

　　市快速路渾南大道隧道建設(shè)指揮部指揮長(zhǎng)段靈龍介紹，該項(xiàng)目通過(guò)采用BIM管理，既保證了施工精度又減少了交叉施工引起的頻繁返工，節(jié)省工期創(chuàng)造效益。同時(shí)，施工方在機(jī)電方面大力推行“自動(dòng)化”“無(wú)人化”管理。

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　　渾南大道快速路隧道，是目前沈陽(yáng)最寬的城市快速路隧道，標(biāo)準(zhǔn)段寬27.5米，為雙向6車(chē)道，是現(xiàn)在沈陽(yáng)地質(zhì)條件復(fù)雜、工程技術(shù)含量最高、施工難度最大的隧道工程。該隧道在施工及技術(shù)方面有眾多創(chuàng)新，標(biāo)志著沈陽(yáng)隧道技術(shù)已近國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，刷新了沈陽(yáng)隧道建設(shè)史的新高度。(來(lái)源： 沈陽(yáng)日?qǐng)?bào)記者于海)