9月27日至30日、10月12日至16日，嘉興市鐵投集團會同申嘉公司、上海城建院、北京城建院、天津軌道咨詢與CRRC(中車長客)在上海開展車輛系統(tǒng)第三次設(shè)計聯(lián)絡(luò)及設(shè)計審查工作。

　　經(jīng)過國慶節(jié)前后兩個階段共9天的晝夜奮戰(zhàn)，會議在整車、車體鋼結(jié)構(gòu)、車鉤鉸鏈貫通道、司機室結(jié)構(gòu)、內(nèi)裝及客室設(shè)備、門窗系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向架、制動系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)安裝、牽引輔助系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)及廣播系統(tǒng)總計13個方面形成78項會議決議，全部關(guān)閉執(zhí)行。至此，合同談判、第一次設(shè)計聯(lián)絡(luò)、第二次設(shè)計聯(lián)絡(luò)的所有開口項全部關(guān)閉。

　　繼車輛系統(tǒng)第二次設(shè)計聯(lián)絡(luò)后，市鐵投集團系統(tǒng)梳理了車輛專業(yè)與各相關(guān)專業(yè)的接口界面，組織相關(guān)專業(yè)系統(tǒng)設(shè)備供貨商召開接口專題會，逐專業(yè)、逐系統(tǒng)、逐設(shè)備進行對接，形成了車輛主機廠與各專業(yè)供貨商相關(guān)接口文件，并會同各相關(guān)單位進行審核，為第三次設(shè)計聯(lián)絡(luò)和設(shè)計審查做好相應(yīng)準備。

　　本次設(shè)計聯(lián)絡(luò)及設(shè)計審查通過充分、詳實的討論，進一步優(yōu)化并鎖定了嘉興有軌電車車輛設(shè)計方案，明確了車輛設(shè)計型式，并落實了運營需求，標志著嘉興有軌電車車輛設(shè)計正式定型。

　　(來源：嘉興鐵投)