全國
手機版|
關(guān)注公眾號|
下載手機APP 盛夏時節(jié)，驕陽似火，走進山東省濟寧市各重點項目建造現(xiàn)場，黨旗飄揚，塔吊高聳、機聲隆隆，混凝土攪拌車、裝載車、挖掘機往來絡(luò)繹，建筑工人緊張施工……到處是一派如火如荼的建造景象。
2018年6月，濟寧市委、市政府安置開展為期4年的“項目落實年”活動。為把這項活動落到實處，當(dāng)?shù)亟⑵饞靾D作戰(zhàn)指揮部體系，列出重點項目使命清單，制造作戰(zhàn)進展圖、作戰(zhàn)保證圖“兩張圖”，按圖研討、按圖指揮、按圖推動、按圖督戰(zhàn)、按圖問責(zé)，推動重點項目建造取得勝利。
濟寧新天地國際商務(wù)中心項目由濟寧城投開發(fā)建造，功能定位為高標(biāo)準(zhǔn)的辦公基地、會議會務(wù)交流中心，將為濟寧市招商引資供給總部基地，為壯大本土企業(yè)供給商務(wù)辦公環(huán)境，同步加快濟寧市新舊動能轉(zhuǎn)化步伐。6月24日上午，項目建造現(xiàn)場，記者比照原定二季度施工圖發(fā)現(xiàn)，LOFT辦公樓主體結(jié)構(gòu)已完結(jié)7層，比計劃提早30天，政務(wù)辦公樓主體結(jié)構(gòu)已完結(jié)61%，比計劃提早50天，其他樓體也都已超量完結(jié)二季度計劃。
逢山開路，遇水架橋，項目得以快速推動，離不開項目部對堵點卡點的不斷攻克。濟寧城投文旅產(chǎn)業(yè)有限公司副總經(jīng)理楊海濤介紹，項目部建立了技術(shù)質(zhì)量突擊隊、安全文明突擊隊和進展突擊隊，克服了前期土方工程量大的問題，4個月累計外運土方5萬輛車次，創(chuàng)下了出土新的紀(jì)錄。項目在濟寧建筑體系首次選用承插式盤扣腳手架，推廣安全出產(chǎn)雙體系、智慧工地辦理體系，選用實時監(jiān)測物料超載主動報警渠道進行安全防控。同時使用BIM+智慧工地辦理技術(shù)屢次策劃、模仿，確認最優(yōu)場所安置計劃，克服了現(xiàn)場空間狹小的問題。施工時在高支模支撐處使用受力檢測模塊同步反映到電腦端，實時監(jiān)控澆筑混凝土?xí)r支撐體系穩(wěn)定性，確保施工安全。
體系機制科學(xué)合理，項目推動才有條不紊。濟寧市推動重點項目掛圖作戰(zhàn)工作中，市級層面建立總指揮部，下設(shè)推動保證辦公室和各作戰(zhàn)指揮部，合力推動新舊動能轉(zhuǎn)化、村莊復(fù)興、交通城建、生態(tài)環(huán)保、文化教育醫(yī)療等方面工作。每月對使命完結(jié)狀況進行調(diào)度、核實、確定，對未達方針進展、存在重大問題的項目堅決予以“黃牌”或“紅牌”正告，超量完結(jié)使命的項目授予“流動紅旗”。本年又在推動保證辦公室下設(shè)13個保證專班，每季度末召開一次聯(lián)席會議，研討處理堵點卡點問題。
起跑就加速，局面就爭先。在施工圖倒逼之下，濟寧新機場項目建造進展日新月異，開工不到8個月，航站樓1層主體已完工，2層混凝土澆筑完結(jié)過半;航站區(qū)高架橋樁基施工悉數(shù)完結(jié)，塔臺、航管樓、特種車庫土方回填也已完結(jié)。新機場配套西浦路拓寬北延主線工程(包含互通立交主線橋)更是早在去年底竣工驗收并通車。“咱們將繼續(xù)落實落細安全防控措施，靠上調(diào)度辦理，倒排工期、壓茬推動，全力全速圓滿完結(jié)各項工作使命，早日完成轉(zhuǎn)場通航。”濟寧新機場建造指揮部成員翟魯珂聲音洪亮、干勁十足。
重點項目高質(zhì)高效推動離不開實干，也離不開信息化手法和技術(shù)創(chuàng)新。濟微高速項目選用“互聯(lián)網(wǎng)+多項目出產(chǎn)經(jīng)營辦理”，完成對項目進展及質(zhì)量安全、人員、技術(shù)等的歸納集成化辦理。項目部通過先進信息化體系將實驗數(shù)據(jù)實時上傳數(shù)據(jù)庫，依據(jù)實驗室壓力機、萬能機的使用力和時間形成比照曲線，使現(xiàn)場實驗的整個力值過程一望而知。不僅如此，項目現(xiàn)場的龍門吊選用主動夾軌器，完成“人停吊停”，統(tǒng)籌了高效與安全。項目部還創(chuàng)造出新型混凝土料斗，靈活調(diào)節(jié)混凝土下料速度，提高了澆筑效率。來歷：大眾日報
標(biāo)簽：
重點項目 建造
（免費聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包含轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以順便聲明為準(zhǔn)。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不排除來歷不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法令爭議和后果，本站不承當(dāng)任何責(zé)任。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者本人的觀點，與本網(wǎng)站立場無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)系導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
2018年6月，濟寧市委、市政府安置開展為期4年的“項目落實年”活動。為把這項活動落到實處，當(dāng)?shù)亟⑵饞靾D作戰(zhàn)指揮部體系，列出重點項目使命清單，制造作戰(zhàn)進展圖、作戰(zhàn)保證圖“兩張圖”，按圖研討、按圖指揮、按圖推動、按圖督戰(zhàn)、按圖問責(zé)，推動重點項目建造取得勝利。
濟寧新天地國際商務(wù)中心項目由濟寧城投開發(fā)建造，功能定位為高標(biāo)準(zhǔn)的辦公基地、會議會務(wù)交流中心，將為濟寧市招商引資供給總部基地，為壯大本土企業(yè)供給商務(wù)辦公環(huán)境，同步加快濟寧市新舊動能轉(zhuǎn)化步伐。6月24日上午，項目建造現(xiàn)場，記者比照原定二季度施工圖發(fā)現(xiàn)，LOFT辦公樓主體結(jié)構(gòu)已完結(jié)7層，比計劃提早30天，政務(wù)辦公樓主體結(jié)構(gòu)已完結(jié)61%，比計劃提早50天，其他樓體也都已超量完結(jié)二季度計劃。
逢山開路，遇水架橋，項目得以快速推動，離不開項目部對堵點卡點的不斷攻克。濟寧城投文旅產(chǎn)業(yè)有限公司副總經(jīng)理楊海濤介紹，項目部建立了技術(shù)質(zhì)量突擊隊、安全文明突擊隊和進展突擊隊，克服了前期土方工程量大的問題，4個月累計外運土方5萬輛車次，創(chuàng)下了出土新的紀(jì)錄。項目在濟寧建筑體系首次選用承插式盤扣腳手架，推廣安全出產(chǎn)雙體系、智慧工地辦理體系，選用實時監(jiān)測物料超載主動報警渠道進行安全防控。同時使用BIM+智慧工地辦理技術(shù)屢次策劃、模仿，確認最優(yōu)場所安置計劃，克服了現(xiàn)場空間狹小的問題。施工時在高支模支撐處使用受力檢測模塊同步反映到電腦端，實時監(jiān)控澆筑混凝土?xí)r支撐體系穩(wěn)定性，確保施工安全。
體系機制科學(xué)合理，項目推動才有條不紊。濟寧市推動重點項目掛圖作戰(zhàn)工作中，市級層面建立總指揮部，下設(shè)推動保證辦公室和各作戰(zhàn)指揮部，合力推動新舊動能轉(zhuǎn)化、村莊復(fù)興、交通城建、生態(tài)環(huán)保、文化教育醫(yī)療等方面工作。每月對使命完結(jié)狀況進行調(diào)度、核實、確定，對未達方針進展、存在重大問題的項目堅決予以“黃牌”或“紅牌”正告，超量完結(jié)使命的項目授予“流動紅旗”。本年又在推動保證辦公室下設(shè)13個保證專班，每季度末召開一次聯(lián)席會議，研討處理堵點卡點問題。
起跑就加速，局面就爭先。在施工圖倒逼之下，濟寧新機場項目建造進展日新月異，開工不到8個月，航站樓1層主體已完工，2層混凝土澆筑完結(jié)過半;航站區(qū)高架橋樁基施工悉數(shù)完結(jié)，塔臺、航管樓、特種車庫土方回填也已完結(jié)。新機場配套西浦路拓寬北延主線工程(包含互通立交主線橋)更是早在去年底竣工驗收并通車。“咱們將繼續(xù)落實落細安全防控措施，靠上調(diào)度辦理，倒排工期、壓茬推動，全力全速圓滿完結(jié)各項工作使命，早日完成轉(zhuǎn)場通航。”濟寧新機場建造指揮部成員翟魯珂聲音洪亮、干勁十足。
重點項目高質(zhì)高效推動離不開實干，也離不開信息化手法和技術(shù)創(chuàng)新。濟微高速項目選用“互聯(lián)網(wǎng)+多項目出產(chǎn)經(jīng)營辦理”，完成對項目進展及質(zhì)量安全、人員、技術(shù)等的歸納集成化辦理。項目部通過先進信息化體系將實驗數(shù)據(jù)實時上傳數(shù)據(jù)庫，依據(jù)實驗室壓力機、萬能機的使用力和時間形成比照曲線，使現(xiàn)場實驗的整個力值過程一望而知。不僅如此，項目現(xiàn)場的龍門吊選用主動夾軌器，完成“人停吊停”，統(tǒng)籌了高效與安全。項目部還創(chuàng)造出新型混凝土料斗，靈活調(diào)節(jié)混凝土下料速度，提高了澆筑效率。來歷：大眾日報
標(biāo)簽：
重點項目 建造
（免費聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包含轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以順便聲明為準(zhǔn)。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不排除來歷不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法令爭議和后果，本站不承當(dāng)任何責(zé)任。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者本人的觀點，與本網(wǎng)站立場無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)系導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
