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廈門(mén)軌道交通6號(hào)線集美至同安段涉鐵工程順利開(kāi)工

來(lái)源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:4972
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     11月12日上午9時(shí)許,伴隨著旋挖鉆機(jī)愉快的轟鳴,合金鉆頭慢慢鉆動(dòng),區(qū)間風(fēng)井第一根圍護(hù)樁順暢破土開(kāi)孔,標(biāo)志著廈門(mén)市軌跡6號(hào)線集美至同安段后吳站至西湖村站區(qū)間涉鐵工程正式開(kāi)工建造。

    軌跡6號(hào)線集美至同安段是深入同安老城的首條地鐵線路,它南接集美片區(qū),沿同安灣濱海西大路岸線北上,抵達(dá)同安城區(qū),是廈門(mén)地鐵活躍響應(yīng)民生訴求、縱深推動(dòng)“跨島展開(kāi)”的最新舉措,為打造島內(nèi)“扇頭”穩(wěn)固、島外“扇面”舒展的跨島展開(kāi)新格局注入新動(dòng)能。此次開(kāi)工的涉鐵工程,須趕在福廈高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試前完成對(duì)其的穿越,是整條地鐵線路的控制性工程。它的順暢開(kāi)工,將為全線后續(xù)施工的有序推動(dòng)發(fā)明有利條件。

    為早開(kāi)工、早建造,市地鐵辦、廈門(mén)軌跡集團(tuán)強(qiáng)化組織協(xié)調(diào)、優(yōu)化服務(wù)保障,加力提速、大干快上組織參建單位搶抓機(jī)遇、搶抓生產(chǎn),與同安區(qū)及各相關(guān)主管部門(mén)通力協(xié)作,活躍做好路地對(duì)接、有效應(yīng)對(duì)疫情應(yīng)戰(zhàn),疫情期間繼續(xù)展開(kāi)各項(xiàng)前期作業(yè),疫情完畢后馬上投入項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的清表及圍擋等作業(yè),自7月中旬以來(lái),在不到4個(gè)月的時(shí)間內(nèi),相繼完成了項(xiàng)目立項(xiàng)、規(guī)劃答應(yīng)和施工、監(jiān)理招標(biāo)等作業(yè),并提前做好場(chǎng)地、建材、設(shè)備、人員等要素保障,為縮短項(xiàng)目開(kāi)工籌備時(shí)間,完成迅速出場(chǎng)開(kāi)工發(fā)明了條件。

    下一步,廈門(mén)地鐵將以項(xiàng)目建造為抓手,繼續(xù)助力全市疫后復(fù)工復(fù)產(chǎn),以只爭(zhēng)朝夕的精神,全力沖刺年度目標(biāo),攫取疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)展開(kāi)的雙成功。

    廈門(mén)市軌跡6號(hào)線集美至同安段后吳站至西湖村站區(qū)間涉鐵工程南起于濱海西大路后吳以東,北至福廈高鐵北側(cè),全長(zhǎng)約1.52公里。

    (來(lái)歷:廈門(mén)地鐵)

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    軌跡 交通

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