老舊小區(qū)改造，與百姓切身利益息息相關，是惠及千家萬戶的民生工程。“路面平整了，小區(qū)進行了外墻保溫改造。”提起剛改造好的小區(qū)，萊西市望城街道248大隊小區(qū)居民郝雅莉喜悅之情溢于言表。從這個“最老小區(qū)”開端，萊西方案三年完結100多個老舊鄉(xiāng)鎮(zhèn)小區(qū)的改造更新作業(yè)，惠及居民26000余戶。

初夏時節(jié)的月湖碧波蕩漾，湖畔綠柳隨風搖擺，空中白鷺成群飛過，組成了一幅美麗的生態(tài)畫卷。今年初，月湖改造工程啟動，從湖邊小品到公園設備都進行更新。改造后，這座承載著萊西幾代人鄉(xiāng)愁的公園，以更搖曳的身姿迎候八方來客。作為青島北部生態(tài)屏障，萊西將以創(chuàng)立全國文明城市為關鍵，分年逐漸對洙河、七星河、沙嶺河、爐上河、草泊河和賢都河進行歸納整治，以水為脈，治水筑景，杰出河道的生態(tài)、現象、娛樂和旅行功用，打造藍脈綠網，建造“河湖連景、林廊圍繞”公園水城。

個性化的小品雕塑、造型獨特的觀景石、設計新穎的休閑座位……在萊西市香港路和北京路路口，一處本來毫不起眼的角落，現在變成了深受居民喜愛的休閑之地，被形象地稱為“口袋公園”。每日晨昏，附近社區(qū)的居民紛紛來到公園漫步休閑，淡泊慈祥，描繪著一幅新時代的“富春山居圖”。記者了解到，萊西相關部門深入社區(qū)聽取居民訴求，將在綠洲少、大眾呼聲高的區(qū)域選址建園。未來3年，萊西方案改造提高公園5個，新建口袋公園28個，打造林蔭廊道5條，提高森林質量3000畝。經過三年攻堅舉動，萊西將充沛釋放城市綠色資源價值，建造生態(tài)空間山明水秀、生活空間宜居適度、生產空間集約高效、地域文明特征鮮明、安全開放、全民共享的公園化城市。

“萊西全面打響舊城舊村改造建造、低效片區(qū)改造建造、市政設備建造、交通基礎設備建造、停車設備建造、公園城市建造6場硬仗。經過城市更新和城市建造三年攻堅舉動，為城市開展注入新動能，導入新產業(yè)，進一步完善城市功用、提高城市質量、改進人居環(huán)境，讓城市勃發(fā)新活力，全力爭創(chuàng)全國文明城市和全省最潔凈城區(qū)。”萊西市城市更新和城市建造總指揮部辦公室執(zhí)行副主任、萊西市住房和城鄉(xiāng)建造局局長王安慧表示。構建膠東半島消費高地

腳手架樹立、機械轟鳴、千余工人揮汗如雨，恢宏樓房如雨后春筍般“蹭蹭”上長……坐落萊西北京路和青島路交叉口的北京王府井購物中心，正一天天長高長大。很難幻想，這處嚴重繁忙的建造工地不久前還是一片瓦房連片的城中村。

自成功舉辦兩屆國際休體大會后，萊西在膠東半島的影響力日積月累。在新一輪城市競速中，怎么讓膠東半島的人氣繼續(xù)在萊西聚集?商圈就是萊西打出的一張王牌。商圈不僅僅帶動當地消費，更是提高城市影響力、招引人流量的亮眼手刺。

著眼于打造膠東半島中心區(qū)域經濟拱起帶的萊西，將“一軸兩翼”商圈布局作為提高城市輻射力、增強商業(yè)供給的重要抓手。“一軸兩翼”商圈主要以城區(qū)煙臺路利群商廈、良茂凱悅、利客來購物中心、利群購物廣場商圈為中心軸，依托愛琴海商業(yè)歸納體、利群集團沙旺莊社區(qū)店和洙河客廳打造城區(qū)東翼新商圈;圍繞王府井商業(yè)區(qū)、萬達廣場打造西翼新商圈。

“京派”商圈北京王府井購物中心的建造，成為萊西商圈落下的關鍵一子。王府井購物中心建筑面積達10萬平方米，其間，7.9萬平方米為地上面積，其他為地下超市及商街。項目施工方萊西城投負責人介紹，購物中心將建有兩座塔樓，其間一座高99米，建國飯館將會入駐。“咱們把萊西作為華東地區(qū)戰(zhàn)略布局的要點區(qū)域，經過專業(yè)化、精細化、智能化管理，打造膠東半島首個互動主題購物中心，融合跨界業(yè)態(tài)、運用移動互聯，強化消費新體驗，出現時尚、人文、自然相生相融的新城市開展現象。”北京王府井購物中心管理有限公司相關負責人告訴記者。

與此一起，萊西萬達廣場已封頂進行外部裝修。萊西萬達廣場是青島第六個萬達廣場，也是山東省首個全新第四代萬達廣場，屋頂花園和帶形廣場等元素的增加，使其逐漸演變?yōu)橛兄黝}性的文明氣息濃厚的商業(yè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。從規(guī)劃來看，萊西萬達廣場項目建成后，將成為萊西市最具規(guī)劃的商業(yè)中心，一起輻射周邊萊陽、萊州、招遠、棲霞等地，極大提高萊西作為膠東半島交通樞紐的區(qū)域服務水平。架起半島通衢新“動脈”

初夏時節(jié)，膠萊平原大地上，一座座高架鐵路橋拔地而起，延綿不斷向東消失在視界中，視界止境是400余位鐵路工人嚴重繁忙的建造身影。“項目施工已過多半，咱們正加快推進工程建造，保證在萊榮高鐵全線首先完結建造使命。”萊榮高速鐵路項目負責人李政介紹。

作為萊西市城市更新和城市建造三年攻堅舉動交通基礎設備建造的“重頭戲”，萊榮高速鐵路建造項目扮演著拓寬青島北部陸上交通大動脈、打通北部城市外聯新通道的重要人物，項目在萊西域內全長7.1公里，其間接入萊西站工程約3.5公里已與濰萊高鐵同步建造完結，剩余3.6公里正開足馬力，加緊施工。

“現在，萊榮鐵路項目樁基澆筑、路基填方等相繼投入施工，整體工程加快推進。”萊西市交通運輸局黨組書記張代利介紹，萊榮鐵路項目是繼濰萊高鐵之后萊西建造的又一鐵路大動脈，對發(fā)揮萊西經濟社會和旅行資源優(yōu)勢、構建現代化高鐵路網含義嚴重。

近來，G204煙滬線萊西段改建項目正式建成通車，這條膠東歷史上聯通煙青兩市近百年的交通要道，在城市更新和城市建造的戰(zhàn)略布局下，再次勃發(fā)新活力。“作為省要點基礎設備補短板項目，在城市更新結構下繼續(xù)建好這條方便疏通的‘南北大路’，對進一步拉開城市結構，加快融入大青島總體開展格式，完成更高質量開展具有重要含義。”張代利介紹，萊西還將對G204煙滬線萊西段(G517至前馮北村)改線工程進行建造，進一步親近青島北部與膠東經濟圈內煙臺、威海兩市的聯絡，推進萊西更好融入膠東五市經濟圈一體化開展，加快建造形成膠東半島中心區(qū)域經濟拱起帶。

聚焦高鐵、公路等交通基礎設備建造，未來三年，萊西方案建造1條高速鐵路，晉級、改造9條國省道路，貫通整治提高17條市政道路，為打造宜居宜業(yè)宜游的高質量灣區(qū)城市和現代化管理樣板城市，展現萊西擔任，奉獻萊西力氣。(來源：青島日報李德銀呂文波周鈺翔)(完)

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公園現象

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