6月27日，伴跟著刀盤轟轟旋轉(zhuǎn)，“中興1號(hào)”盾構(gòu)機(jī)在禮花飛濺中噴薄而出，浙江紹興地鐵2號(hào)線一期工程最終一個(gè)區(qū)間袍谷站——袍中路站區(qū)間順利貫通，標(biāo)志著2號(hào)線一期全線“洞通”，這也預(yù)示著紹興地鐵2號(hào)線離開(kāi)通運(yùn)營(yíng)更近了一步。

當(dāng)天下午，在2號(hào)線一期最終一座主體封頂車站越西路站(鏡湖醫(yī)院站)的施工現(xiàn)場(chǎng)，跟著一陣有節(jié)奏的轟鳴聲響起，兩臺(tái)泵車開(kāi)端正式往最終一塊頂板上泵送混凝土，標(biāo)志著2號(hào)線一期全線主體結(jié)構(gòu)順利竣工。至此，2號(hào)線一期工程較原計(jì)劃提前一個(gè)月實(shí)現(xiàn)全線主體封頂和區(qū)間“洞通”，為后續(xù)車站裝飾、機(jī)電裝置和鋪軌等發(fā)明了條件，這是繼1號(hào)線主線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，紹興地鐵建設(shè)獲得的又一重要進(jìn)展，紹興地鐵正向著“組網(wǎng)運(yùn)營(yíng)”年代不斷跨進(jìn)。

據(jù)了解，紹興地鐵2號(hào)線一期起于鏡湖新區(qū)越西路、總算袍江區(qū)域越興路，線路首要沿洋江路走向，全長(zhǎng)約10.8公里，選用地下線敷設(shè)，共設(shè)9站8區(qū)間，平均站間距1.2公里。該項(xiàng)目是浙江省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，也是紹興地鐵線網(wǎng)中的骨干線，關(guān)于完善城市歸納交通網(wǎng)絡(luò)體系，緩解城區(qū)交通擁堵，改善居民出行條件，促進(jìn)紹興市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

“接下來(lái)，2號(hào)線一期工程將全面轉(zhuǎn)入鋪軌、裝飾裝飾和機(jī)電裝置階段。”紹興市軌道交通集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，咱們也將以此次2號(hào)線一期全線主體封頂和區(qū)間“洞通”為關(guān)鍵，再接再厲、沖刺領(lǐng)跑，為全面實(shí)現(xiàn)各站點(diǎn)二次結(jié)構(gòu)和附屬結(jié)構(gòu)施工、車站裝飾、機(jī)電裝置和鋪軌等目標(biāo)而努力奮斗，力爭(zhēng)項(xiàng)目在明年早日建成運(yùn)營(yíng)。(來(lái)源：新華網(wǎng)陳棟高瑜珂倪良)

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地鐵交通

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