據(jù)了解，為全面打造“一樞紐四中心”，加快推動南昌市“東進(jìn)、南延、西拓、北融、中興”的城市開展戰(zhàn)略，構(gòu)建歸納交通規(guī)劃提出的“四主四輔多點”客運樞紐系統(tǒng)，本輪規(guī)劃提出構(gòu)筑“區(qū)域一體、高效可達(dá)、可持續(xù)開展”的軌跡交通網(wǎng)絡(luò)，完成“30/60”的開展方針，即都市區(qū)(南昌市中心城區(qū)及南昌縣中心城區(qū))30分鐘可達(dá)，大南昌都市圈60分鐘可達(dá)，助力南昌構(gòu)建具有全國重要影響力的歸納交通樞紐城市、引領(lǐng)都市圈一體化開展的中心城市、生態(tài)友愛的現(xiàn)代化公交都市、高質(zhì)量交通運輸服務(wù)的模范城市。(來歷：江西日報記者陳璋)

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軌跡交通

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