平陸運河工程

平陸運河開發(fā)使命以開展航運為主，結合供水、灌溉、防洪、改進水生態(tài)環(huán)境等。平陸運河始于南寧橫州市西津庫區(qū)平塘江口，經欽州靈山縣陸屋鎮(zhèn)沿欽江進入北部灣，全長約135公里，按內河I級航道標準建造，通航5000噸級船只，主要建造內容包含航道工程、航運樞紐工程、沿線跨河設備工程以及配套工程等，項目預算總投資約727億元。

平陸運河項目建成后，綜合效益顯著。該項目將開辟我國與東盟間貿易往來的便捷水運通道，促進我國—東盟經貿合作全面開展;有力提升西部陸海新通道運輸才能和效率，降低我國西南地區(qū)社會運輸成本，促進沿線產業(yè)布局優(yōu)化并形成運河經濟帶。

社會效益

平陸運河項目可為沿線灌區(qū)供給用水保障，推動沿線山水林田湖草整合開發(fā)，提升沿線城鎮(zhèn)防洪才能，進步區(qū)域交通網絡系統(tǒng)耐性;生態(tài)效益方面，將引領交通運輸職業(yè)結構性減排，進步河道自凈才能和環(huán)境容量，改進區(qū)域生態(tài)環(huán)境。

據(jù)悉，平陸運河工程可行性研討報告先后屢次經我國交通運輸部規(guī)劃研討院、長江勘察規(guī)劃規(guī)劃研討有限責任公司、我國國際咨詢有限公司以及包含工程院士、規(guī)劃大師等幾十位國內職業(yè)尖端專家咨詢審查及評價，有力推動項目高質量高標準建造。

為加速推動平陸運河項目前期工作，廣西交通運輸廳托付中交水運規(guī)劃規(guī)劃院、黃河勘察規(guī)劃規(guī)劃研討院等國內尖端研討機構通過對沿線地質條件、水文條件、航運水資源條件等方面進行研討。

在項目建議書階段開展了航運規(guī)劃、總體線路及梯級布置計劃、水資源使用等11項嚴重專題研討;在工可階段開展了項目用地預審、社穩(wěn)、航評、水資源論證、環(huán)評、欽州灣航區(qū)劃定、紅樹林影響等28項專題研討。通過近4年的研討，形成了科學、可行的建造計劃。廣西還注冊成立了平陸運河集團有限公司，作為項目建造和運營的主體。

下一步，廣西交通運輸廳將輔導項目業(yè)主加速推動項目勘察規(guī)劃和先導建造工程實施相關工作，協(xié)調各相關廳局、單位輔導項目業(yè)主加速執(zhí)行項目用地、用林、用海等開工前各項手續(xù)，爭取早日實現(xiàn)開工建造，并努力將平陸運河工程打造成為一流工程、安全工程、綠色工程、民生工程、才智工程。見道網

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平陸運河

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