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下載手機(jī)APP 7月24日，在長春世界轎車城，一座底面積15680平方米，約合37個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場大小的鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架，沿著40根箱型柱平穩(wěn)上升到9.6米高度并固定，奧迪一汽新能源轎車項(xiàng)目總裝車間成功“上梁”。此刻，距6月28日項(xiàng)目開工僅過去26天，這一全球注意圖新能源轎車項(xiàng)目，又一次讓全球見證了“我國速度”。
奧迪一汽新能源轎車項(xiàng)目總裝車間的這架“梁”，通體由鋼結(jié)構(gòu)組裝而成，重達(dá)781噸，選用全體提高工藝“上梁”，在工程施工中，被稱為網(wǎng)架提高工程。
在網(wǎng)架提高現(xiàn)場，40組工人熟練操作數(shù)控設(shè)備，依照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行提高作業(yè)，巨大的網(wǎng)架以肉眼難辨的低速緩慢提高。奧迪一汽新能源轎車項(xiàng)目總裝車間三標(biāo)段施工經(jīng)理李想表明：“提高完結(jié)需要4小時(shí)，如此大的網(wǎng)架全體提高，對操作精度要求很高，哪怕毫米級的差錯，都可能影響網(wǎng)架的全體強(qiáng)度和工程質(zhì)量。”
“得益于更加科學(xué)的設(shè)計(jì)、施工，以及安裝式修建工藝的老練，這一項(xiàng)意圖施工速度令行業(yè)注目。”李想表明。
此次完結(jié)網(wǎng)架提高的是奧迪一汽新能源轎車項(xiàng)目總裝車間一單元，本月3日開端鋼結(jié)構(gòu)裝置。“一切部件均在工廠組裝完結(jié)，在現(xiàn)場依照工廠數(shù)學(xué)模型，擺放在指定坐標(biāo)，然后進(jìn)行焊接、安裝，相比以往，速度更快、精度更高。”李想說。
奧迪一汽新能源轎車項(xiàng)目總裝車間修建面積超過13萬平方米，全部網(wǎng)架提高作業(yè)，計(jì)劃于8月24日之前完結(jié)，確保全體項(xiàng)目按計(jì)劃于2024年投產(chǎn)。(來源：吉林日報(bào)楊洪倫)
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奧迪一汽新能源轎車項(xiàng)目
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奧迪一汽新能源轎車項(xiàng)目總裝車間的這架“梁”，通體由鋼結(jié)構(gòu)組裝而成，重達(dá)781噸，選用全體提高工藝“上梁”，在工程施工中，被稱為網(wǎng)架提高工程。
在網(wǎng)架提高現(xiàn)場，40組工人熟練操作數(shù)控設(shè)備，依照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行提高作業(yè)，巨大的網(wǎng)架以肉眼難辨的低速緩慢提高。奧迪一汽新能源轎車項(xiàng)目總裝車間三標(biāo)段施工經(jīng)理李想表明：“提高完結(jié)需要4小時(shí)，如此大的網(wǎng)架全體提高，對操作精度要求很高，哪怕毫米級的差錯，都可能影響網(wǎng)架的全體強(qiáng)度和工程質(zhì)量。”
“得益于更加科學(xué)的設(shè)計(jì)、施工，以及安裝式修建工藝的老練，這一項(xiàng)意圖施工速度令行業(yè)注目。”李想表明。
此次完結(jié)網(wǎng)架提高的是奧迪一汽新能源轎車項(xiàng)目總裝車間一單元，本月3日開端鋼結(jié)構(gòu)裝置。“一切部件均在工廠組裝完結(jié)，在現(xiàn)場依照工廠數(shù)學(xué)模型，擺放在指定坐標(biāo)，然后進(jìn)行焊接、安裝，相比以往，速度更快、精度更高。”李想說。
奧迪一汽新能源轎車項(xiàng)目總裝車間修建面積超過13萬平方米，全部網(wǎng)架提高作業(yè)，計(jì)劃于8月24日之前完結(jié)，確保全體項(xiàng)目按計(jì)劃于2024年投產(chǎn)。(來源：吉林日報(bào)楊洪倫)
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