雄安新區(qū)至北京大興國際機場快線（R1線），南起雄安新區(qū)啟動區(qū)雄安航站樓站，北至北京大興國際機場。線路全長約86km，共設(shè)置8座車站，其間雄安新區(qū)段6座、廊坊段2座，總投資概算313億元。雄安新區(qū)R1線是國內(nèi)首條最高運行速度200公里/小時的城市軌跡交通線路，是兼具城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌跡技能特征的復(fù)合功用線。

雄安集團軌跡快線公司工程管理部副部長魏乾坤介紹說，今天是R1線項目第一臺盾構(gòu)機"雄安一號"盾構(gòu)首發(fā)，R1線項目在新區(qū)啟動區(qū)及起步區(qū)一共有4臺盾構(gòu)機，第一臺盾構(gòu)機就是從東向西進行首發(fā)，全長是2.3公里，平均的盾構(gòu)掘進目標(biāo)是每個月350米，第一臺盾構(gòu)機將利用8個月的時刻完成盾構(gòu)貫穿。

R1線是雄安新區(qū)“四縱兩橫”區(qū)域軌跡交通網(wǎng)的重要干線，建成后，可完成雄安新區(qū)聯(lián)絡(luò)北京大興國際機場的專線功用，半小時直達大興機場，一小時直達北京金融街和麗澤商務(wù)區(qū)，承當(dāng)著疏解北京非首都功用，構(gòu)成京雄一小時都市經(jīng)濟圈的重要任務(wù)。雄安集團軌跡快線公司總工辦副主任莊建杰說，其他城市一般是在城市建造后，根據(jù)需要再建造地鐵，而雄安不同，這條R1線的建造是先于城市建造，在建造當(dāng)中，他們也是充分考慮到線路特點，既確保項目建造的安全，也為后期城市的發(fā)展、城市的建造充分預(yù)留了實施條件。

（來歷：河北廣播電視臺）

標(biāo)簽：

雄安新區(qū)R1線雄安一號

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