全國
手機版|
關(guān)注公眾號|
下載手機APP 8月11日上午，跟著最終一塊頂板混凝土完結(jié)澆筑，廈門地鐵6號線(林埭西至華僑大學(xué)段)工程內(nèi)茂站主體結(jié)構(gòu)順暢封頂，這也標志著6號線林埭西至華僑大學(xué)段工程全線13座車站主體結(jié)構(gòu)全面封頂。
?
6號線林埭西至華僑大學(xué)段工程起自海滄林埭西，止于華僑大學(xué)站，全長18.8公里，設(shè)13座地下車站。據(jù)介紹，內(nèi)茂站地處杏林重要進島通道，建于杏林老城建筑物密集區(qū)內(nèi)，是該段工程僅有采用半蓋挖法施工的車站。施工現(xiàn)場兩邊的建筑物間隔最近的僅2米，站內(nèi)管線多達200多條，遷改耗時近一年半。今日主體結(jié)構(gòu)封頂之后，將持續(xù)推動內(nèi)茂站隸屬結(jié)構(gòu)的施工。
記者從廈門軌跡集團了解到，到目前，軌跡6號線林埭西至華僑大學(xué)段工程13座車站主體結(jié)構(gòu)悉數(shù)封頂，13個區(qū)間10個雙線貫通，鋪軌作業(yè)同剩下土建工程同步推動。下一步，將持續(xù)推動6號線(林埭西至華僑大學(xué)段)全線年內(nèi)“洞通”的節(jié)點方針，為加速鋪軌施工及后續(xù)機電裝飾打下基礎(chǔ)。
(來歷：廈門晚報)
標簽：
地鐵地鐵站
（免費聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包含轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以順便聲明為準。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，咱們會盡可能注明出處，但不排除來歷不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法律爭議和結(jié)果，本站不承擔(dān)任何責(zé)任。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者本人的觀點，與本網(wǎng)站態(tài)度無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)系導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
?
6號線林埭西至華僑大學(xué)段工程起自海滄林埭西，止于華僑大學(xué)站，全長18.8公里，設(shè)13座地下車站。據(jù)介紹，內(nèi)茂站地處杏林重要進島通道，建于杏林老城建筑物密集區(qū)內(nèi)，是該段工程僅有采用半蓋挖法施工的車站。施工現(xiàn)場兩邊的建筑物間隔最近的僅2米，站內(nèi)管線多達200多條，遷改耗時近一年半。今日主體結(jié)構(gòu)封頂之后，將持續(xù)推動內(nèi)茂站隸屬結(jié)構(gòu)的施工。
記者從廈門軌跡集團了解到，到目前，軌跡6號線林埭西至華僑大學(xué)段工程13座車站主體結(jié)構(gòu)悉數(shù)封頂，13個區(qū)間10個雙線貫通，鋪軌作業(yè)同剩下土建工程同步推動。下一步，將持續(xù)推動6號線(林埭西至華僑大學(xué)段)全線年內(nèi)“洞通”的節(jié)點方針，為加速鋪軌施工及后續(xù)機電裝飾打下基礎(chǔ)。
(來歷：廈門晚報)
標簽：
地鐵地鐵站
（免費聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包含轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以順便聲明為準。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，咱們會盡可能注明出處，但不排除來歷不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法律爭議和結(jié)果，本站不承擔(dān)任何責(zé)任。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者本人的觀點，與本網(wǎng)站態(tài)度無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)系導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
