作為橫跨小清河，連接濰坊和東營的重要通道，新建的侯辛橋為分離式雙向四車道橋梁，全長1637米，寬25米，是全線重要節(jié)點(diǎn)性工程。侯辛橋于2020年7月5日正式開工，2022年7月20日交工檢驗，比合同工期提早6個月完成。侯辛橋自開工建造以來，我國鐵建港航局小清河項目建造團(tuán)隊努力克服新冠疫情、汛期洪水影響和征地拆遷等重重困難，強(qiáng)化技術(shù)辦理，嚴(yán)厲把控工程質(zhì)量細(xì)節(jié)，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新與使用;堅持目標(biāo)導(dǎo)向，倒排工期，將施工任務(wù)分化精細(xì)到工序和單元;加強(qiáng)施工安排，注重進(jìn)程管控，確保各工序有序銜接;嚴(yán)厲執(zhí)行安全辦理責(zé)任，做好危險分級管控及危險排查管理，筑牢安全防地;強(qiáng)化黨建引領(lǐng)，加強(qiáng)對外交流和諧，高質(zhì)量完成各項工程建造任務(wù)，確保順暢實現(xiàn)通車目標(biāo)。

侯辛橋的順暢通車，顯示了港航鐵軍的專業(yè)實力，提高了我國鐵建港航局的業(yè)內(nèi)外知名度和美譽(yù)度，為復(fù)航工程其他兄弟標(biāo)段高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)建橋提供了樣板。侯辛橋通車后，將有效緩解濰坊東營兩市間的交通擁堵，大幅提高兩地經(jīng)貿(mào)物流來往，然后助力當(dāng)?shù)卮蛟?ldquo;公鐵海河空”綜合型立體化大交通新格局，成為帶動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型晉級、實現(xiàn)高質(zhì)量開展的新引擎。