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為不斷鞏固提高鐵路沿線安全環(huán)境管理效果，改進路外環(huán)境，廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳將鐵路沿線安全環(huán)境管理作業(yè)納入當(dāng)?shù)匕踩霎a(chǎn)年度考評，形成壓力傳導(dǎo)機制;樹立危險數(shù)據(jù)庫，清晰整治職責(zé);制定分年度道口“平改立”建造計劃，分類分區(qū)推動道口“平改立”，對沒有完結(jié)“平改立”的干線繁忙道口，通過監(jiān)測和降速等措施防備道口事故;因地制宜強化地質(zhì)災(zāi)害管理，科學(xué)制定風(fēng)險防控計劃。

廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳積極會同廣州鐵路監(jiān)管局、我國鐵路南寧局集團等單位，深化現(xiàn)場督辦貴廣鐵路賀州市八步區(qū)里家寨鐵路地道泥石流災(zāi)害、黔桂鐵路河池宜州段汛期受災(zāi)停運等問題，進一步壓實各方職責(zé)，防備化解鐵路運輸安全風(fēng)險。

下一步，廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳將加速施行存量危險動態(tài)清零，加強地質(zhì)災(zāi)害排查整治，持續(xù)推動道口“平改立”，和諧處理建造資金和用地問題;強化準(zhǔn)則機制落實，持續(xù)發(fā)揮鐵路、公安、自然資源、氣候等部門聯(lián)動機制作用，強化宣揚訓(xùn)練，固化準(zhǔn)則效果。