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下載手機(jī)APP 新華社雅加達(dá)9月1日電(記者余謙梁汪奧娜)我國出口雅萬高鐵的高速動車組和歸納檢測列車9月1日運(yùn)抵印度尼西亞雅加達(dá)丹戎不碌港。這是雅萬高鐵項(xiàng)目第一批運(yùn)抵印尼的高鐵列車，標(biāo)志著雅萬高鐵建設(shè)迎來又一重要里程碑。
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雅萬高鐵是我國高鐵初次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外建設(shè)項(xiàng)目，全線采用我國技能、我國規(guī)范，高鐵使用的11組高速動車組均已在我國完結(jié)生產(chǎn)制作。此次運(yùn)抵印尼的第一批2組列車，包括1組用于載客運(yùn)營的高速動車組和1組承擔(dān)高鐵線路歸納檢測使命的歸納檢測車。依照方案，車輛后續(xù)將在當(dāng)?shù)卣归_現(xiàn)場編組調(diào)試和交給等作業(yè)。其余10組列車也將在2023年頭之前分批次從我國運(yùn)往印尼。
作為我國初次出口國外的高鐵列車，雅萬高鐵高速動車組和歸納檢測列車由我國國家鐵路集團(tuán)有限公司所屬我國鐵路世界有限公司牽頭，安排雅萬高鐵中方企業(yè)聯(lián)合體成員單位之一的中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司設(shè)計(jì)制作。列車最高運(yùn)營時(shí)速350公里，依托復(fù)興號我國規(guī)范動車組先進(jìn)成熟技能，習(xí)慣印尼當(dāng)?shù)剡\(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境和線路條件，融合印尼本鄉(xiāng)文化，進(jìn)行習(xí)慣性改進(jìn)，具有技能先進(jìn)、安全智能、環(huán)境習(xí)慣力強(qiáng)、本鄉(xiāng)特征鮮明等特色，充沛滿足雅萬高鐵的運(yùn)營需求。
雅萬高鐵連接印尼首都雅加達(dá)和西爪哇名城萬隆，全長142公里，是“一帶一路”倡議和中印尼兩國務(wù)實(shí)協(xié)作的標(biāo)志性項(xiàng)目，建成通車后將為雅加達(dá)和萬隆之間提供全新的高速交通方法，使兩地間的出行時(shí)間由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘。
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雅萬高鐵是我國高鐵初次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外建設(shè)項(xiàng)目，全線采用我國技能、我國規(guī)范，高鐵使用的11組高速動車組均已在我國完結(jié)生產(chǎn)制作。此次運(yùn)抵印尼的第一批2組列車，包括1組用于載客運(yùn)營的高速動車組和1組承擔(dān)高鐵線路歸納檢測使命的歸納檢測車。依照方案，車輛后續(xù)將在當(dāng)?shù)卣归_現(xiàn)場編組調(diào)試和交給等作業(yè)。其余10組列車也將在2023年頭之前分批次從我國運(yùn)往印尼。
作為我國初次出口國外的高鐵列車，雅萬高鐵高速動車組和歸納檢測列車由我國國家鐵路集團(tuán)有限公司所屬我國鐵路世界有限公司牽頭，安排雅萬高鐵中方企業(yè)聯(lián)合體成員單位之一的中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司設(shè)計(jì)制作。列車最高運(yùn)營時(shí)速350公里，依托復(fù)興號我國規(guī)范動車組先進(jìn)成熟技能，習(xí)慣印尼當(dāng)?shù)剡\(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境和線路條件，融合印尼本鄉(xiāng)文化，進(jìn)行習(xí)慣性改進(jìn)，具有技能先進(jìn)、安全智能、環(huán)境習(xí)慣力強(qiáng)、本鄉(xiāng)特征鮮明等特色，充沛滿足雅萬高鐵的運(yùn)營需求。
雅萬高鐵連接印尼首都雅加達(dá)和西爪哇名城萬隆，全長142公里，是“一帶一路”倡議和中印尼兩國務(wù)實(shí)協(xié)作的標(biāo)志性項(xiàng)目，建成通車后將為雅加達(dá)和萬隆之間提供全新的高速交通方法，使兩地間的出行時(shí)間由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘。
