中老鐵路元江雙線特大橋橫跨哀牢山的兩座山峰，赤色的鋼鐵橋身橫亙在元江之上，將隔江相望的兩座山峰連接起來，一段天塹變通途。

元江雙線特大橋長約832米，橋墩最高154米，相當于50多層樓的高度。2021年12月3日，中老鐵路注冊，客貨列車在大橋上絡繹，尤為壯觀。

中老鐵路北起云南省昆明市，穿越中國境內的磨盤山、哀牢山，跨過元江、瀾滄江，經過友誼地道，進入老撾北部，抵達首都萬象，全長1035公里，是“一帶一路”標志性工程。

中老鐵路沿途山高谷深、地質復雜，鐵路建設者迎難而上，攻克一個又一個世界技能難題，最終將中老鐵路建設成為普速鐵路的標桿。

中老鐵路注冊給沿線經濟社會發(fā)展注入新活力。中鐵聯(lián)集昆明中心站坐落于昆明市經濟開發(fā)區(qū)昆明商貿服務型國家物流樞紐王家營物流片區(qū)，是中老鐵路世界貨品列車起點站，每天都有往來于昆明與萬象間的列車在此裝卸貨品。

車志強所在的上海仁承供應鏈管理有限公司是一家從事紡織品貿易、世界貨品運送代理等事務的公司。自中老鐵路注冊以來，該公司經過中老鐵路運送的貨品總量已達72000噸左右。

為保證中老鐵路世界貨品列車高效運行，昆明海關在優(yōu)化監(jiān)管辦法、完善口岸功用、強化表里聯(lián)動、服務新業(yè)態(tài)發(fā)展等方面靶向發(fā)力，全力支持中老鐵路跨境物流運能高質量提高。

隨著今年1月區(qū)域全面經濟伙伴關系協(xié)定(RCEP)正式收效，中老世界物流需求日益旺盛。萬象南、納堆、萬榮、瑯勃拉邦、蓬洪等車站陸續(xù)開辦貨運事務，讓更多企業(yè)享受中老鐵路帶來的機遇和紅利。

截至9月1日，中老鐵路累計運送貨品717萬噸，其間跨境貨品128萬噸。國內21個省(區(qū)、市)先后開行了中老鐵路跨境貨品列車，貨品運送已覆蓋老撾、泰國、緬甸、馬來西亞、柬埔寨、新加坡等國家和地區(qū)，運送貨品品名從注冊初期100余種，提高到1200余種。