從工地到廠房不再是“廢物”

在曩昔的幾十年里，修建廢物的歸宿是露天堆積或填埋。但隨著年歲更迭，修建廢物占用土地、污染環(huán)境的問題日益凸顯。而且，修建廢物并不是徹底沒有用處的廢物，其混凝土塊、山石、磚塊、鋼筋等，收回后都能進行再利用。

與其把修建廢物從工地運往填埋場糟蹋，不如將其運至修建廢物處理廠資源化處理再生利用。一般來說，修建廢物都會摻雜一些日子廢物等雜物雜質(zhì)，南邊路機修建廢物資源化全工業(yè)鏈全體解決方案針對這一特性，采用多級破碎、篩分、除雜等工序，提純骨料，使其符合后端使用的質(zhì)量標準。

一起，為了確保生產(chǎn)不影響到周邊居民，南邊路機修建廢物資源化全工業(yè)鏈全體解決方案作了噴淋清洗體系、離線清灰脈沖除塵體系、消音降噪體系等多項環(huán)保規(guī)劃，完成了生產(chǎn)線粉塵顆粒物濃度不超10mg/m³，噪音不超55分貝。

只需嚴格執(zhí)行各道工藝，就能得到不同粒徑的優(yōu)質(zhì)再生骨料。

從入料到出料重塑獲重生

挖機將修建廢物倒入振動給料機，輸送至破碎機進行粗破。隨后，修建廢物混合料經(jīng)過除鐵器、正壓輕物質(zhì)分離設(shè)備、人工拾撿臺環(huán)節(jié)去除鋼筋、塑料、木片、紙張等雜質(zhì)。

為了確保制品骨料含雜率低于1%，南邊路機修建廢物全工業(yè)鏈全體解決方案，依據(jù)大部分工程所需的骨料粒徑將物料篩分體系設(shè)置成三大擋，并針對大于5mm骨料進行負壓除雜，進一步提純骨料。一起對大于25mm的物料則返回到反擊破，在反復(fù)的旋轉(zhuǎn)擊打中變成優(yōu)質(zhì)再生骨料。

不同粒徑的骨料用處不一樣，再生骨料按不同粒徑別離進入制品倉，后續(xù)使用時再按比例進行分配。

從廠房到工地變身“搶手貨”

在各大修建工程中，砂石是不可或缺的資料之一。無論是路面底層的攤鋪、干混砂漿的制造，仍是混凝土和磚塊的生產(chǎn)，都少不了砂石骨料在其中承擔(dān)骨架與填充作用。但天然砂石資源有限，過度挖掘會帶來生態(tài)危險。而再生骨料則能夠在符合技術(shù)標準的前提下代替砂石使用在不同范疇。

大部分的再生骨料可直接用于透水鋪裝的底層、底底層及找平層等。對于吸水性較好的修建廢物再生骨料、再生級配土與有機土壤則可使用于公園微地勢改造、堆山造景、再生土壤等，更好地服務(wù)于“城市綠肺”建設(shè)。

磚瓦類級配再生骨料可直接用于某些湖泊景象底層墊層的鋪設(shè)，完成吸水滲水，防止地基承重和吸水引起的不均勻沉降。也可用于水穩(wěn)拌合料加工，生產(chǎn)出來的再生水穩(wěn)料可用于高等級公路、城市路途、廣場、機場的底層穩(wěn)定土施工。

此外，再生骨料可用于產(chǎn)品混凝土生產(chǎn)，再生混凝土可廣泛用于大部分非結(jié)構(gòu)性承重工程，例如：路基、路面等;再生細骨料也能夠用于制備再生砂漿，如抹灰砂漿、非承重砌筑砂漿及路途底層資料。

隨著修建廢物資源化處置成為決策層的共識，各地關(guān)于修建廢物處理的方針頻頻出臺。從無人問津，到炙手可熱，修建廢物資源化工業(yè)越來越規(guī)范，也越來越具有美好的發(fā)展前景。