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下載手機(jī)APP 原標(biāo)題：蘭張三四線永登梁場小路程方向箱梁架起完結(jié)
蘭張三四線永登梁場小路程方向箱梁架起現(xiàn)場
11月29日，隨著一榀長32.6米、重800余噸的箱梁緩緩落下，標(biāo)志著中鐵二十一局蘭張三四線鐵路蘭武段ZQ2標(biāo)小路程方向最終一孔箱梁圓滿架起完結(jié)，為下一步全線注冊運(yùn)營奠定了根底。
中鐵二十一局蘭張三四線鐵路永登梁場首要承當(dāng)新建蘭州至張掖三四線鐵路中川機(jī)場至武威段(不含新烏鞘嶺隧道)站前工程ZQ1和ZQ2標(biāo)段范圍內(nèi)預(yù)制、架起預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁890孔的施工使命。橋梁架起期間，參建人員為進(jìn)步架梁進(jìn)度，在架梁施工中開啟“雙機(jī)雙向”架梁模式，在梁場制作智慧工地，引進(jìn)鋼筋主動加工出產(chǎn)線、智能數(shù)字化壓漿臺車、箱梁主動測溫系統(tǒng)等多項(xiàng)新技術(shù)，不斷趕快度上和技術(shù)上有新的打破，工程創(chuàng)造了月產(chǎn)量打破1.1億元、7個月的施工時刻出產(chǎn)696孔梁的前史新紀(jì)錄。
蘭張三四線永登梁場小路程方向箱梁架起現(xiàn)場
11月29日，隨著一榀長32.6米、重800余噸的箱梁緩緩落下，標(biāo)志著中鐵二十一局蘭張三四線鐵路蘭武段ZQ2標(biāo)小路程方向最終一孔箱梁圓滿架起完結(jié)，為下一步全線注冊運(yùn)營奠定了根底。
中鐵二十一局蘭張三四線鐵路永登梁場首要承當(dāng)新建蘭州至張掖三四線鐵路中川機(jī)場至武威段(不含新烏鞘嶺隧道)站前工程ZQ1和ZQ2標(biāo)段范圍內(nèi)預(yù)制、架起預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁890孔的施工使命。橋梁架起期間，參建人員為進(jìn)步架梁進(jìn)度，在架梁施工中開啟“雙機(jī)雙向”架梁模式，在梁場制作智慧工地，引進(jìn)鋼筋主動加工出產(chǎn)線、智能數(shù)字化壓漿臺車、箱梁主動測溫系統(tǒng)等多項(xiàng)新技術(shù)，不斷趕快度上和技術(shù)上有新的打破，工程創(chuàng)造了月產(chǎn)量打破1.1億元、7個月的施工時刻出產(chǎn)696孔梁的前史新紀(jì)錄。
