我國已構成22大類工程機械產品，成為產品類別和品種最完全的國家之一?，F(xiàn)在，已在江蘇、湖南、山東、廣西等地構成了一批規(guī)劃效應顯著、產業(yè)鏈帶動性強的工程機械產業(yè)集群。

根據(jù)我國工程機械工業(yè)協(xié)會發(fā)布的2022年工程機械職業(yè)首要產品銷售快報來看，國內銷量全體呈現(xiàn)飽和態(tài)勢，而在國際商場中低范疇，根本堅持了穩(wěn)定的出口量。據(jù)專業(yè)人士分析，未來工程機械職業(yè)的數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化將加快職業(yè)轉型。與外國中高端競品相比，我國工程機械職業(yè)全體的自動化水平較低，仍舊遵從機械化-電氣化-自動化循規(guī)蹈矩的布局開展;企業(yè)在產品信息化體系、整合優(yōu)化制作執(zhí)行體系、經(jīng)營辦理體系方面更新速度稍慢，導致與國外競品設備對標中在智能化范疇屢遭波折。
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國內工程機械職業(yè)中有一半的企業(yè)，已具備了智能化制作的認識，但大多仍停留在研討和張望階段。而在已進行了智能化改造的企業(yè)傍邊，大部分只完成了智能化制作的單項覆蓋，尚處在全車間智能化改造的過渡期中，只有頭部企業(yè)正處于智能化制作技能的突破時期，其間三一重工、徐工等頭部企業(yè)，其智能化建設現(xiàn)已走在了職業(yè)前列。

工程機械職業(yè)與數(shù)字領航

根據(jù)工信部公示2022年新一代信息技能與制作業(yè)交融開展試點演示項目名單，在本年首次提出的“數(shù)字領航”方向，共有8家配備制作企業(yè)入選，其間就包括中聯(lián)重科和三一重工。

早在2019年，中聯(lián)重科成功研發(fā)了5G長途遙控挖掘機，使用5G高速率、大寬帶、低時延的特性，實現(xiàn)了長途操控挖掘機。中聯(lián)重科在5G技能與工程機械設備交融方面，5G長途操控挖掘機械、塔機、泵車等多款設備都取得用戶的好評。

鏤空臂架技能、碳纖維砼管、人機語音交互等智能化功用、塔機ETI智控體系，等等，一系列前沿技能不乏其人，非常符合中聯(lián)重科低調務實的氣質以及科研院所孵化而來的雄厚的研發(fā)實力。

而在新能源技能的運用方面，中聯(lián)重科一直走在職業(yè)前列。中聯(lián)重科的純電動汽車起重機，除了采用新能源技能外，通過融入了機器視覺、人工智能和5G通訊技能，讓它成為了“有眼睛、會考慮”的起重機，可以實現(xiàn)一鍵吊裝等智能化功用，讓“小白人士”也可以進行吊裝作業(yè)。

三一集團近年來抱著"要么翻身，要么翻船"的決心和氣魄，堅持不懈地推進數(shù)智化轉型，依托樹根互聯(lián)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)操作體系，構建了“智能產品”、“智能制作”、“智能運營”三類智能場景，以數(shù)智化重構并驅動事務開展，提高企業(yè)全體數(shù)智化才能與核心競爭力。

作為公司榜首大戰(zhàn)略，三一集團的數(shù)智化戰(zhàn)略可概括為“1+5”：“1”指一把手躬身入局，“5”代表轉型的五個抓手——電動化智能化、流程四化、八大軟件應用、數(shù)據(jù)采集應用、燈塔工廠。

其間，“燈塔工廠”方面，三一集團已成功誕生了全球重工職業(yè)僅有的兩家國際燈塔工廠：北京樁機工廠、長沙18號廠房，以及我國工程機械職業(yè)首座海外“燈塔工廠”——印尼工廠，不斷輸出我國智能制作轉型晉級的新技能、新實踐與新經(jīng)驗。

展望2023，能否連續(xù)職業(yè)高增加態(tài)勢?

眾所周知，工程機械是一個典型的周期性職業(yè)，一旦呈現(xiàn)經(jīng)濟復蘇的信號，工程機械公司是有很強的成績增加預期的，與經(jīng)濟周期嚴密相連。

從全球需求來看，工程機械職業(yè)的高增加正在放緩，短期來看并不達觀。全球工程機械商場總量在2019年達到歷史上的高峰。2019年，我國商場占24%，僅次于北美。2020年，全球首要商場僅我國在上升，其他國家商場回落，價值占比超越30%。從增速來看，我國工程機械設備保有量自2010年的447萬臺增加到2020年的830~899萬臺，增加率3.44%，結合近年數(shù)據(jù)來看的話，增速有顯著放緩的趨勢。

原因很簡單，因為其本質上工程機械的需求和兩個因素相關：一個是自身設備的更新周期，另一個是經(jīng)濟周期尤其是基建、房地產等出資周期。以挖掘機為例，因為2008-2011年大規(guī)劃刺激經(jīng)濟，土木工程海量增加直接帶動工程機械需求迎來爆發(fā)性增加。挖掘機從2008年的不到8萬臺大幅增加至2011年的17萬臺以上。后來方針轉向，工程機械需求一路下滑，至2015年挖掘機全國銷量僅5萬臺，較2011年下滑70%。但在2016年，新一輪方針刺激疊加設備的更新?lián)Q代需求，工程機械職業(yè)又開端爆發(fā)式增加，2020年的銷量現(xiàn)已漲到了32萬臺以上。

2023年商場環(huán)境又開端有了新的變化，不管是基建還是房地產的出資，相對來說都有比較大的下行壓力。一方面基建受制于地方債務的束縛，再加上自身規(guī)劃現(xiàn)已相當龐大和完善，增量商場非常有限;另一方面房地產商場現(xiàn)已進入“白銀”年代，逐漸開端向“黑鐵”年代挺進，未來新房施工需求全體來看是相對萎縮的，所以結合兩大商場現(xiàn)狀來看，工程機械職業(yè)和大多數(shù)周期性職業(yè)一樣正在邁向落日產業(yè)，只不過是這個落日什么時候到來的問題。

但仔細研討你會發(fā)現(xiàn)，從供應來看，工程機械和其他職業(yè)相比較，是有必定的“護城河”。首先工程機械并不像光刻機類大型專用設備，極度依賴少數(shù)B端客戶，相對來說其客戶散布比較渙散，這就使具有品牌效應企業(yè)在職業(yè)下行周期依然活得很潤澤，提高自己產品在職業(yè)占有率;其次工程機械歸于大型工業(yè)制作業(yè)，盡管技能含量沒有光刻機類高新技能企業(yè)高，但對本錢操控、流程辦理和規(guī)劃效應要求比較高，有利于頭部企業(yè)，也有利于企業(yè)參加海外商場。

隨著我國自主創(chuàng)新之路越走越遠，國內的很多機械設備公司現(xiàn)已開端具有挑戰(zhàn)國際巨子的才能。在工程機械范疇，三一重工、徐工機械等國內主機廠市占率不斷提高，現(xiàn)已在逐漸替代卡特彼勒、小松等歐美日主機廠商的商場地位。包括恒立液壓、艾迪精細等公司也在逐漸挑戰(zhàn)KYB、川崎重工、力士樂等傳統(tǒng)國際巨子。

國內的優(yōu)勢首要兩點：一是國內有著最完全的產業(yè)鏈配套優(yōu)勢。我國工程機械品種繁多，是全球工程機械產品類別、產品品種最完全的國家之一，具有20大類，109組，450種機型，1090個系列，上萬個型號的產品設備。二是國內工程師盈利。在曩昔十年，我國累計畢業(yè)近7000萬的大學畢業(yè)生，500萬以上的研討生。截至2020年，我國的R&D人員(研發(fā)與實驗開展人員)的數(shù)量國際榜首，相關的經(jīng)費投入國際第二，專利排名國際第二。但海外事務占比還很低，90%成績支撐都來源于國內事務，假如未來中企能在國際商場爭奪海外企業(yè)份額的話，將會有望打破職業(yè)周期魔咒。

歸納來說，工程機械職業(yè)在大周期職業(yè)中歸于供需格局相對較好的職業(yè)。一方面需求穩(wěn)中有增，尤其是海外商場。另一方面供應端也有必定的護城河。