作為全球知名企業(yè)，日立集團正盡力爭取在2030年前在其辦公場所和生產活動方面完成碳中和。日立GLS首要運營日立集團家用電器和空調事務，正積極地推進各項脫碳環(huán)?；顒?。如2022年7月在櫪木工廠開始運轉太陽能發(fā)電設備，2022年10月總部轉向運用可再生的動力電力，2023年3月多賀工廠(首要運營洗衣機和吸塵器的研發(fā)和制作)首先引進運用第一臺比亞迪2.5噸電動叉車。

　　在開始運營當天，日立集團在官網(wǎng)發(fā)布了公告，并宣告今后不只在多賀工廠，還將在櫪木工廠(冷庫車開發(fā)及生產基地)逐漸引進電動叉車替代正在運轉的汽油叉車的政策，這樣經(jīng)過替換成電動叉車，估計每年能夠削減約520噸二氧化碳的排放。

　　比亞迪鋰電池電動叉車在運轉和充電過程中不會排放二氧化碳或任何其他廢氣，因此不只環(huán)保，還能為職工供給清潔的工作環(huán)境。此外，鋰電池叉車支持快充，與鉛酸電池叉車比較大大削減了充電時刻，也不需要進行補水和電池清潔等日常保護工作，然后提高了運營效率。從比亞迪推出鋰電池叉車以來，已將產品出售至全球約30個國家和地區(qū)。

　　比亞迪于2015年開始在日本出售鋰電池叉車，到目前為止，已經(jīng)向物流、機械、制作業(yè)以及食品行業(yè)等交付了約500臺(統(tǒng)計至2023年3月1日)叉車。運用用戶有日立、NTT、三得利啤酒等知名企業(yè)。日本比亞迪叉車公司將繼續(xù)支持日立GLS完成碳中和，在日本推廣環(huán)保電動叉車，為日本政府完成碳中和社會盡力作出貢獻。