青島市在2022年被評(píng)為山東省第一批公事用車辦理專項(xiàng)范疇“新動(dòng)力轎車推行運(yùn)用”立異引領(lǐng)實(shí)踐單位。發(fā)布會(huì)上，青島市機(jī)關(guān)事務(wù)服務(wù)中心副主任馮思睿介紹，到2022年末，青島市各級(jí)機(jī)關(guān)事業(yè)單位裝備更新新動(dòng)力公事用車1360輛。“倡議綠色公事出行”被評(píng)為全國(guó)、全省公共機(jī)構(gòu)動(dòng)力資源節(jié)約優(yōu)秀演示事例、最佳演示事例。

 

　　青島市全流程構(gòu)建推行運(yùn)用體系，研討擬定《青島市黨政機(jī)關(guān)公事用車辦理辦法》，配套擬定《青島市黨政機(jī)關(guān)公事用車辦理細(xì)則》《青島市黨政機(jī)關(guān)新動(dòng)力車轎車裝備運(yùn)用辦理細(xì)則》等相關(guān)準(zhǔn)則，明確要求除特殊工效果車外，其他公事用車一律裝備新動(dòng)力轎車，切實(shí)將準(zhǔn)則優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為辦理效能。

 

　　馮思睿介紹，青島將國(guó)內(nèi)60余家企業(yè)生產(chǎn)的260余款新動(dòng)力轎車，歸入政府集中采購(gòu)目錄庫，做到“應(yīng)采盡采”;全市各級(jí)機(jī)關(guān)事業(yè)單位更新購(gòu)置公事用車，悉數(shù)選購(gòu)新動(dòng)力轎車，做到“應(yīng)配盡配”;全市機(jī)關(guān)事業(yè)單位租用社會(huì)車輛，優(yōu)先運(yùn)用新動(dòng)力轎車，做到“應(yīng)用盡用”。

 

　　青島市還多維度探究推行運(yùn)用場(chǎng)景。自2020年，連續(xù)三年在全市政府機(jī)關(guān)大院展開“援企助銷”暨新動(dòng)力轎車聯(lián)展聯(lián)推活動(dòng)，充分發(fā)揮黨政機(jī)關(guān)在推行運(yùn)用新動(dòng)力轎車方面的演示引導(dǎo)效果;活躍推動(dòng)新動(dòng)力轎車換電試點(diǎn)應(yīng)用，用“換電”完善“充電”，將補(bǔ)能時(shí)間由“40分鐘充電80%”大幅度縮短至“5分鐘滿電”，破解新動(dòng)力轎車路程瓶頸難題;擴(kuò)展“市-區(qū)-鎮(zhèn)(大街)”公事出行“分時(shí)租賃”新動(dòng)力轎車試點(diǎn)，集中處理辦公區(qū)域內(nèi)短途、短時(shí)公事出行和偏僻底層用車需求缺乏等難題;推出“氫能快車”試點(diǎn)項(xiàng)目，利用青島市研制的氫能動(dòng)力車輛進(jìn)行應(yīng)用嘗試，為在機(jī)關(guān)事業(yè)單位推行堆集經(jīng)驗(yàn)。

 

　　著眼“應(yīng)建盡建”目標(biāo)，同步搭建新動(dòng)力轎車充電基礎(chǔ)設(shè)施，配套建造充電樁2600余套;聯(lián)合屬地企業(yè)投建兩座新動(dòng)力轎車換電站，提升車輛運(yùn)用效率;打造市級(jí)新動(dòng)力轎車綜合體服務(wù)中心，每日可實(shí)現(xiàn)300余臺(tái)次換電、200余臺(tái)次充電，滿足全市各級(jí)機(jī)關(guān)事業(yè)單位新動(dòng)力轎車充電需求。

 

　　馮思睿表示，下一步，青島市將結(jié)合實(shí)際修訂青島市的配套實(shí)施細(xì)則和準(zhǔn)則，進(jìn)一步細(xì)化完善新動(dòng)力轎車裝備標(biāo)準(zhǔn)，研討出臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)化、精準(zhǔn)化的推行措施。按照“應(yīng)采盡采、應(yīng)配盡配”的準(zhǔn)則，加速更新裝備新動(dòng)力轎車，逐漸篩選動(dòng)力消耗大、修理成本高的燃油公事用車，實(shí)現(xiàn)新動(dòng)力轎車裝備數(shù)量在公事用車總量中的占比逐年進(jìn)步。同時(shí)，對(duì)接跟進(jìn)省機(jī)關(guān)事務(wù)局第二批公事用車辦理專項(xiàng)范疇建造，扎實(shí)展開青島“保證底層公事出行”“新動(dòng)力轎車推行運(yùn)用”等專項(xiàng)范疇建造，鞏固“分時(shí)租賃”等試點(diǎn)成效，以點(diǎn)帶面、挖潛增效，進(jìn)一步降低能耗污染和財(cái)政支出，充分發(fā)揮新動(dòng)力轎車推行演示引領(lǐng)帶動(dòng)效果。