全國
手機版|
關(guān)注公眾號|
下載手機APP 卡套式管接頭廣泛的應(yīng)用于油、氣及腐蝕性介質(zhì)的管路系統(tǒng)中，工作壓力高達４０ＭＰａ，稱得上是管接頭家族中最為先進的一種管接頭。它采用獨特的卡套連接原理，結(jié)構(gòu)合理，使用方便，不需擴口，不需焊接，也不需要任何特殊的裝配工具。
卡套式管接頭最早由德國ＥＲＭＥＴＯ公司于１９３０年發(fā)明出來，別墅裝潢主要由三個部分組成：１）具有２４度錐形孔的接頭體２）帶有尖銳內(nèi)刃的卡套３）起壓緊作用的螺母。當(dāng)擰緊螺母時，卡套在螺母的壓力下被推入接頭體的錐形孔內(nèi)，并隨之變形，這時卡套與接頭體內(nèi)錐面緊密接觸，形成球形密封，同時卡套的內(nèi)刃口自動卡入鋼管外壁，卡套中部稍有拱形凸起，具有一定彈性，有利于密封和防止螺母松動，卡套尾部也徑向收縮抱住管子，從而起到可靠的連接與密封的作用。
卡套式管接頭自誕生至今已經(jīng)歷了多次改進與發(fā)展，８０年代主要結(jié)構(gòu)特點是采用漸進式多刃卡套，包括兩片漸進工作刀刃，一個止動邊和喇叭形狀的環(huán)尾，大大提高了接頭的交變抗彎強度和抗拉出強度，止動邊則指明了裝配到位點，從而提高了裝配的可靠性。到了９０年代卡套式管接頭又將卡套傳統(tǒng)的剛性密封改為更為可靠的彈性密封，同時采用定位環(huán)使卡套在定位環(huán)內(nèi)精確定位，接頭不需要預(yù)裝，不僅提高了裝配的可靠性，而且降低了裝配難度，提高了裝配效率。
目前，卡套式管接頭在國內(nèi)的應(yīng)用歷史還很短，永磁直流電機我廠早在８０年代就已成功的將進口卡套式管接頭應(yīng)用到ＣＸ０１０３２及ＬＴＭ１０５０全地面上，終因成本太高而無法形成批量。然而推廣國產(chǎn)卡套式管接頭卻有相當(dāng)大難度，國內(nèi)起重機的生產(chǎn)廠家僅有少數(shù)幾家在汽車起重機上部分使用了國產(chǎn)卡套式管接頭，如底盤液壓系統(tǒng)。始終無一家能在液壓系統(tǒng)上全部采用卡套式管接頭。為了提高起重機的制造水平，減少焊接工作量和系統(tǒng)污染，提高液壓系統(tǒng)清潔度，我們決心將國產(chǎn)卡套式管接頭盡快應(yīng)用到我廠汽車起重機上。
通過調(diào)研國內(nèi)卡套式管接頭的主要生產(chǎn)制造廠家以及用戶走訪，我們發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)卡套式管接頭存在以下缺陷：
１、我國現(xiàn)行的卡套式管接頭標準為８３年施行，近２０年來再無研究改進，國外已發(fā)展到第五、第六代，而我們?nèi)蕴幵诘谝淮?，甚至趕不上國外最早一代的水平。
２、就國家標準而言，也存在不少缺點，液壓馬達如接頭系列不全、壓力級別低，無法應(yīng)付各種復(fù)雜的壓力高的使用場合。
３、沒有國標變徑接頭，雖有部標變徑接頭，但由于材料及熱處理等方面的原因，難以承受高壓。基于同樣的原因，與卡套式管接頭配套使用的Ｂ型扣壓式膠管接頭也無法用于工 程機械。
４、國標規(guī)定卡套式管接頭的接頭體和螺母一般采用３５號鋼或Ｙ２０鋼；卡套采用１０號鋼，其表面熱處理硬度為ＨＶ５５０～８００，芯部硬度范圍為ＨＶ２２０～３００；管子采用１０號冷拔（或冷扎）無縫鋼管。對卡套的制造精度和刃口熱處理硬度要求較高，對于鋼管的表面硬度及圓度要求也較高，加之國內(nèi)廠家生產(chǎn)卡套式管接頭缺乏經(jīng)驗，不合格品比例較高，如果卡套刃口的硬度達不到要求或鋼管的表面硬度太高、圓度不合格，導(dǎo)致卡套接頭在液壓系統(tǒng)中經(jīng)常出現(xiàn)漏油和拔脫現(xiàn)象。
５、卡套式管接頭的裝配工藝較復(fù)雜，要求裝配具有一定的技術(shù)水平和經(jīng)驗，特別是卡套式管接頭的預(yù)裝更是重要，預(yù)裝的好壞直接影響到卡套的密封和抗拔脫能力。國外為提高預(yù)裝質(zhì)量己大量使用專用設(shè)備——預(yù)裝機。國內(nèi)目前還沒有專業(yè)的預(yù)裝機生產(chǎn)廠，卡套式管接頭的預(yù)裝大多靠手工預(yù)裝，不僅效率低，且同工人的技術(shù)水平、工作態(tài)度有相當(dāng)大的關(guān)系，裝配質(zhì)量很不穩(wěn)定。
６、國產(chǎn)組合卡套接頭達不到相應(yīng)的壓力等級。
卡套式管接頭最早由德國ＥＲＭＥＴＯ公司于１９３０年發(fā)明出來，別墅裝潢主要由三個部分組成：１）具有２４度錐形孔的接頭體２）帶有尖銳內(nèi)刃的卡套３）起壓緊作用的螺母。當(dāng)擰緊螺母時，卡套在螺母的壓力下被推入接頭體的錐形孔內(nèi)，并隨之變形，這時卡套與接頭體內(nèi)錐面緊密接觸，形成球形密封，同時卡套的內(nèi)刃口自動卡入鋼管外壁，卡套中部稍有拱形凸起，具有一定彈性，有利于密封和防止螺母松動，卡套尾部也徑向收縮抱住管子，從而起到可靠的連接與密封的作用。
卡套式管接頭自誕生至今已經(jīng)歷了多次改進與發(fā)展，８０年代主要結(jié)構(gòu)特點是采用漸進式多刃卡套，包括兩片漸進工作刀刃，一個止動邊和喇叭形狀的環(huán)尾，大大提高了接頭的交變抗彎強度和抗拉出強度，止動邊則指明了裝配到位點，從而提高了裝配的可靠性。到了９０年代卡套式管接頭又將卡套傳統(tǒng)的剛性密封改為更為可靠的彈性密封，同時采用定位環(huán)使卡套在定位環(huán)內(nèi)精確定位，接頭不需要預(yù)裝，不僅提高了裝配的可靠性，而且降低了裝配難度，提高了裝配效率。
目前，卡套式管接頭在國內(nèi)的應(yīng)用歷史還很短，永磁直流電機我廠早在８０年代就已成功的將進口卡套式管接頭應(yīng)用到ＣＸ０１０３２及ＬＴＭ１０５０全地面上，終因成本太高而無法形成批量。然而推廣國產(chǎn)卡套式管接頭卻有相當(dāng)大難度，國內(nèi)起重機的生產(chǎn)廠家僅有少數(shù)幾家在汽車起重機上部分使用了國產(chǎn)卡套式管接頭，如底盤液壓系統(tǒng)。始終無一家能在液壓系統(tǒng)上全部采用卡套式管接頭。為了提高起重機的制造水平，減少焊接工作量和系統(tǒng)污染，提高液壓系統(tǒng)清潔度，我們決心將國產(chǎn)卡套式管接頭盡快應(yīng)用到我廠汽車起重機上。
通過調(diào)研國內(nèi)卡套式管接頭的主要生產(chǎn)制造廠家以及用戶走訪，我們發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)卡套式管接頭存在以下缺陷：
１、我國現(xiàn)行的卡套式管接頭標準為８３年施行，近２０年來再無研究改進，國外已發(fā)展到第五、第六代，而我們?nèi)蕴幵诘谝淮?，甚至趕不上國外最早一代的水平。
２、就國家標準而言，也存在不少缺點，液壓馬達如接頭系列不全、壓力級別低，無法應(yīng)付各種復(fù)雜的壓力高的使用場合。
３、沒有國標變徑接頭，雖有部標變徑接頭，但由于材料及熱處理等方面的原因，難以承受高壓。基于同樣的原因，與卡套式管接頭配套使用的Ｂ型扣壓式膠管接頭也無法用于工 程機械。
４、國標規(guī)定卡套式管接頭的接頭體和螺母一般采用３５號鋼或Ｙ２０鋼；卡套采用１０號鋼，其表面熱處理硬度為ＨＶ５５０～８００，芯部硬度范圍為ＨＶ２２０～３００；管子采用１０號冷拔（或冷扎）無縫鋼管。對卡套的制造精度和刃口熱處理硬度要求較高，對于鋼管的表面硬度及圓度要求也較高，加之國內(nèi)廠家生產(chǎn)卡套式管接頭缺乏經(jīng)驗，不合格品比例較高，如果卡套刃口的硬度達不到要求或鋼管的表面硬度太高、圓度不合格，導(dǎo)致卡套接頭在液壓系統(tǒng)中經(jīng)常出現(xiàn)漏油和拔脫現(xiàn)象。
５、卡套式管接頭的裝配工藝較復(fù)雜，要求裝配具有一定的技術(shù)水平和經(jīng)驗，特別是卡套式管接頭的預(yù)裝更是重要，預(yù)裝的好壞直接影響到卡套的密封和抗拔脫能力。國外為提高預(yù)裝質(zhì)量己大量使用專用設(shè)備——預(yù)裝機。國內(nèi)目前還沒有專業(yè)的預(yù)裝機生產(chǎn)廠，卡套式管接頭的預(yù)裝大多靠手工預(yù)裝，不僅效率低，且同工人的技術(shù)水平、工作態(tài)度有相當(dāng)大的關(guān)系，裝配質(zhì)量很不穩(wěn)定。
６、國產(chǎn)組合卡套接頭達不到相應(yīng)的壓力等級。
