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工程車輛靜液壓驅(qū)動風(fēng)扇控制系統(tǒng)優(yōu)勢分析

來源:中國起重機械網(wǎng)
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靜液壓驅(qū)動風(fēng)扇控制系統(tǒng)可以分為機液控制與電液控制兩種,機液控制有外嚙合齒輪泵(定量)、溫度一壓力閥、優(yōu)先閥及可變排量柱塞泵、恒速馬達、溫度一壓力閥兩種控制組合形式;而電液控制也有內(nèi)嚙合齒輪泵(定量)、內(nèi)嚙合馬達、電子系統(tǒng)、溫度傳感器及可變排量柱塞泵、恒速馬達、電子系統(tǒng)、溫度傳感器兩種控制組合形式。

靜液壓風(fēng)扇驅(qū)動優(yōu)越于V型帶驅(qū)動或直接曲軸驅(qū)動。因為此系統(tǒng)有如下特點:

1)元件安裝空間小、可以被安裝在車輛的任意位置。

2)如果使用變量液壓泵,風(fēng)扇轉(zhuǎn)速由散熱量決定、與發(fā)動機轉(zhuǎn)速無關(guān)同時風(fēng)扇轉(zhuǎn)速還可以被控制。

3)當(dāng)發(fā)動機達到它所要求的工作溫度并且保持溫度恒定時,能減少發(fā)動機磨損,使發(fā)動機效率達到最優(yōu),并且達到EUR03的排放標(biāo)準(zhǔn)。

4)適應(yīng)從-40100的工作溫度范圍,控制設(shè)備可以根據(jù)需要自動調(diào)節(jié)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速。

5)當(dāng)電控失效時,風(fēng)扇以最高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)進行冷卻。

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